Корейцы решают, как утилизировать топливо аварийного судна у берегов Чукотки

Владивосток, 30 января, PrimaMedia. Южнокорейские спасатели намерены обследовать аварийный корейский сухогруз "Ориентал Эйнджел", севший на мель у южных берегов Чукотки, на предмет утилизации остающихся на борту судна 1,1 тысячи тонн топлива. Об этом сообщил представитель Keuk Dong Fisheries Co. LTD (компания-владелец судна) Ким Хонг Рим на состоявшейся в Анадыре встрече с заместителем губернатора Чукотского АО Андреем Еськиным, передает РИА PrimaMedia.

Андрей Еськин отметил, что вопрос утилизации топлива, находящегося на "Ориентал Эйнджел", а также перемещения сухогруза необходимо решить до весеннего ледохода 2012 года, так как в противном случае судно может быть повреждено льдами, тогда топливо вытечет в Берингово море.

Кроме того, губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин направил письмо генеральному консулу Республики Корея во Владивостоке Ли Ян Гу. В письме он выразил обеспокоенность присутствием на территории Чукотки корейского судна с запасом топлива на борту. 

"Обеспокоенность вызвана чрезвычайно хрупким балансом уникальных природных комплексов побережья Чукотки… В районе нахождения судна пролегают пути миграции популяций редких пород лососевых рыб, а также ведется промысловый лов ценных видов рыбы и других водных биоресурсов, снижение промыслового запаса которых негативно скажется на экологической ситуации, а также приведется к снижению общей численности водных биоресурсов", – отмечается в письме.

Представитель компании Keuk Dong Fisheries Co. LTD уточнил, что решение о конкретных сроках обследования планируется принять после изучения отчета об осмотре судна, представленного спасателями Чукотки.

Напомним, пожар на корейском сухогрузе "Ориентал Эйнджел" начался 17 ноября 2011 года в Беринговом море неподалеку от чукотского поселка Беринговский. 89 членов экипажа высадились на спасательные плоты и были приняты на борт находящимися в этом районе российскими и корейскими судами. Во время пожара один человек – старший помощник капитана – пропал без вести. Его тело обнаружено 20 января 2012 года проводившей осмотр судна группой спасателей, которая добралась до сухогруза по льду на вездеходах.