Монтаж панелей пролета моста на Русский ведется в сложной ледовой обстановке

– Безусловно, тяжелая ледовая обстановка значительно осложняет проведение монтажных работ в акватории, – прокомментировал ситуацию заместитель директора филиала ОАО "УСК МОСТ" по морским перевозкам Игорь Фильков. – Но мы уже не первый год трудимся в этих условиях и, что называется, милости от погоды не ждем. Обеспечить бесперебойную работу строителей помогают хорошая инженерная подготовка, грамотная организация морских операций и серьезное техническое оснащение: это и специальная конструкция монтажных агрегатов, и продуманное оснащение транспортного понтона, и использование буксиров ледового класса.

	Автор: Игорь Лищук Монтаж панелей пролета моста на Русский ведется в сложной ледовой обстановке

– Сегодня в проливе Босфор Восточный мы имеем полный набор отрицательных зимних факторов: порывистые штормовые ветра, минусовые температуры и плотные ледовые поля. Но строителями моста на остров Русский уже наработан уникальный для отечественного мостостроения опыт проведения операций в сложных условиях открытого моря. Несмотря на тяжелую ледовую обстановку, монтаж главной металлической балки жесткости ведется в строгом соответствии с графиком, – отметил директор филиала ОАО "УСК МОСТ" во Владивостоке Алексей Баранов. – В настоящий момент со стороны острова Русского поднята из акватории на проектную высоту сдвоенная панель № 39-40, со стороны полуострова Назимова завершен монтаж сдвоенной панели № 41-42. Протяженность выдвинутых навстречу друг другу участков главной металлической балки жесткости достигла 852 метров, что составляет более трех четвертей – 77,1% от общей длины руслового пролета моста через пролив Босфор Восточный.