"Альянс "Renault-Nissan-АвтоВАЗ" - это обмен опытом для всех трех сторон" - "Даль-Лада"

	Автор: http://finance.rambler.ru/news/economics/57154922.html Показатель чистых продаж значительно вырос

- То есть, чисто теоретически, если завод "АвтоВАЗ" начнет выпуск Nissan Bluebird Sylphy, то и в приморском дилерском центре он может появиться?

- Скажем так, есть регламент дилера. Теоретически, центр имеет право на официальную продажу нескольких марок, если заключены соответствующие документы. "Даль-Лада" - дилер "АвтоВАЗ": если какую-то машину будет собирать завод Лады, то реализовывать будем мы, ну а если, к примеру, собирает Reno, то и реализовывать должны их дилеры.

- К вопросу об устойчивости: дизайн отечественных машин практически не менялся за всю свою историю. Привычные формы машин уже стали, своего рода, классикой. В перспективе, не планируется ли изменения привычного дизайна с целью привлечения нового сегмента покупателей, что было бы особенно актуально для "избалованных" японским разнообразием приморцев?

- По российским меркам, завод "АвтоВАЗ" - полноправный автогигант. Все эти машины действительно стали классикой отечественного автопрома. Именно это и привлекает покупателей: машины помнят и знают именно такими, именно в таком исполнении. К примеру, в Приморье наибольшим спросом пользуется Lada 4Х4. Ее покупают и для семейного отдыха, и для активного отдыха на охоте или рыбалке, и даже коммерческие фирмы берут именно эту модель. Она уже стала, своего рода, флагманом концерна. Конечно, время диктует свои условия, и, к примеру, та же Lada Largus уже представляет другой сегмент. С его выходом мы уже можем посоревноваться, к примеру, с тем же Reno.

	Автор: http://www.lada-largus.com/photos/photo255.html Новая Лада Ларгус

- Кстати, о новой Lada Largus: чего ждать от новой машины ценителям, и когда новинка появится в салоне?

- Это совместная работа альянса: на это базе разработали и построили Largus. Автомобиль сделан на базе Renault Logan и практически ничем от него не отличается, за исключением типа кузова - универсал. Это будет семи- или пятиместный универсал класса "C", практически единственный в таком сегменте, следовательно, и конкурентов у него почти не будет. Возможно, новинка появится в продаже уже к весне этого года.

- Lada Granta стала дефицитом еще до того, как появилась в продаже: число предварительных заказов по России превысило 20 тысяч. Каков спрос на новинку в Приморье, и как скоро новинка доедет до нас?

- Конечно, в Приморье на российские машины спрос меньше, чем в центральных регионах России. Однако, авто в нашем салоне не застаиваются. Число заказов на Granta пока измеряются десятками. Однако, первую партию мы ждем уже в январе, и скорее всего, она разойдется за первые месяцы продаж. К февралю мы планируем получить около 30 машин данной марки, если ничего не изменится.

	Автор: http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23056 Эти машины по-прежнему продаются

Помимо всего этого, уже через 2-3 года альянс "Renault-Nissan-АвтоВАЗ" разработает новую платформу C-класса. По предварительным данным, основную роль в разработке сыграют инженеры "АвтоВАЗа", которые планируют использовать максимальное число узлов, которые есть в машинах Renault-Nissan. От использования существующей C -платформы Renault-Nissan, на базе которой сделаны Renault Megane, Fluence и Nissan Qashqai, решили отказаться "по вопросам стоимости". Решение о разработке автомобилей C-класса предусмотрено стратегией развития "АвтоВАЗа", но окончательных решений на этот счет пока не принято, утверждает представитель компании. Это должен быть сравнительно недорогой, для своего класса, автомобиль, но он будет самым дорогим в модельной гамме "АвтоВАЗа".