Два полувагона сошли с рельсов в Артёме — следствие проверяет причины
17:50
Моряку из Приморья вернули более полумиллиона рублей задолженности по зарплате
17:30
Нераскрытый потенциал: барьеры на пути сотрудничества России и Китая обсудили в ДВО РАН
16:57
Пляжи Владивостока готовят к купальному сезону
16:50
"Расстрельная" должность: почему мэры Дальнего Востока постоянно под угрозой дела
16:50
Цены падают, интерес растёт: Audi подешевела на 26%, а спрос на Suzuki взлетел в ДФО
16:40
Метареализм в прозе как новое жанровое направление представили на фестивале "Красная площадь"
16:35
Во Владивостоке прошло празднование 10-летия "Юнармии"
16:33
"Азиатский ветер": как близость Кореи, Японии и Китая меняют вкусы студентов Владивостока
16:30
Sim‑box, запрещённые ресурсы и 300 тысяч: жителя Уссурийска судят за пособничество мошенникам
16:20
Мошенники обманули жительниц Уссурийска на 6 млн, представившись водоканалом и Роспотребнадзором
16:00
Опасного карантинного вредителя нашли в 400 кг китайского салата в Приморье
15:40
Дорожный конфликт в Артёме перерос в жёсткую драку — полиция ищет водителя такси
15:30
Каким получилось “Закулисье реальности” и как ютуберы реконструируют жанр хоррора
15:22
Приморские вузы вошли в ТОП-5 России по трудоустройству выпускников
15:20

Государство РФ не должно молча наблюдать за деградацией отечественной авиации - Пинский

Депутат Госдумы от Приморья вступился за владивостокских авиаторов и российские самолеты
14 августа 2013, 17:40
Общество

Депутат Госдумы РФ от Приморья Виктор Пинский обратился к заместителю председателя правительства Российской Федерации Дмитрию Рогозину с депутатским запросом. Поводом для этого стал отказ "Аэрофлота" эксплуатировать отечественные пассажирские самолеты, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе ФППК.

Например, в Приморье после того, как местная авиакомпания ОАО "Владивосток Авиа" вошла в структуру авиакомпании ОАО "Аэрофлот-РА", целенаправленно ведется политика по свертыванию полетов на отечественных самолетах Ту-204-300. Их заменяют аэробусами А-320. Недавно коллектив "Владивосток Авиа" узнал, что Ту – отсутствуют в зимнем расписании компании. Значит, русские самолеты больше не будут летать.

Для трудового коллектива все произошедшее означает сокращение летного состава и персонала наземных служб. Работу потеряет треть сотрудников компании. Потери рабочих мест не избежать и смежникам – это заводы, которые поставляют комплектующие и оборудование для Ту-204-300, два десятка компаний по всей России, сотни людей.

В целом отказ ОАО "Аэрофлот-РА" от эксплуатации отечественных самолетов неизбежно приведет к сокращению их производства. Можно сказать, это трагедия местного масштаба со всероссийскими последствиями - удар по отечественному авиапрому.

Работники ОАО "Владивосток Авиа", которые непосредственно занимаются эксплуатацией Ту-204-300, отмечают хорошие характеристики самолетов, как с точки зрения безопасности полетов и качества обслуживания пассажиров, так и с позиции коммерческой эксплуатации и извлечения прибыли от пассажирских перевозок.

"Государство не должно молчаливо наблюдать за деградацией этого производства, которое имеет стратегический характер", говорится в запросе депутата Виктора Пинского.

"Необходимо вмешательство со стороны властных структур, которое помогло бы активно стимулировать руководство авиакомпаний использовать отечественные самолеты, чтобы их производство не уменьшалось, а росло", - считает депутат.

Депутат попросил зампреда правительства дать поручение изучить ситуацию и разработать комплекс мер по стимулированию использования российскими авиакомпаниями отечественных самолетов, а также проинформировать об этих мерах коллектив "Владивосток Авиа".

Добавим, что на прошлой неделе трудовой коллектив компании принял решение обратиться за помощью к президенту страны. Официального ответа на вопросы о собственной судьбе к руководству авиакомпании ОАО "Аэрофлот-РА" люди так и не получили.

16842
43
37