Согласно новым программам обучения водителей, автошколы в Приморье будут выпускать на дороги профессионалов, а не "полуфабрикат". Более того, изменения в законе смогут убрать с рынка недобросовестные учебные заведения для будущих водителей. Об этом корр. РИА PrimaMedia рассказала и. о директора департамента образования и науки Приморского края Елена Григорьева.
Напомним, с 12 августа 2014 года начали действовать Примерные программы профессионального обучения водителей различных категорий и подкатегорий, утвержденные приказом Министерства образования и науки РФ. Поэтому, в настоящее время, всем автошколам необходимо согласовать программы профессионального обучения с департаментом образования Приморского края и получить заключение ГИБДД о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям. Таким образом, без согласованных программ и заключения ГИБДД, ни одна автошкола не вправе осуществлять образовательную деятельность.
- Сколько всего автошкол работало на территории Приморского края до вступления в силу новых требований и сколько из них смогут получить разрешение на работу?
- Всего в Приморье зарегистрировано 84 образовательные организации, осуществляющие подготовку кандидатов в водители, в том числе 63 частные автошколы и 21 образовательное учреждение, подведомственное департаменту образования и науки Приморского края. На сегодняшний день по предварительным подсчетам только 70% организаций смогут соответствовать новым требованиям.
- Есть ли среди этих учебных заведений те, кто уже получил разрешение на работу?
- На сегодняшний день трем автошколам города "АНИК", "Интео" и "Автошкола Владивосток" выданы заключения ГИБДД МВД РФ на соответствие учебно-материальной базы. Ранее департаментом образования и науки Приморского края им были согласованы программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий.
- Что же появилось нового в нынешних примерных программах профессионального обучения водителей?
- Программы теперь являются профессиональным обучением, то есть любой гражданин, завершивший обучение в автошколе получает профессию "Водитель автомобиля" той или иной категории, что будет подтверждаться выдачей свидетельства о профессии.
Кроме этого, в новых программах обучения прописаны жесткие требования к материально-учебной базе автошколы (требования к учебным автомобилям, классам и даже учебной площадке). Установлен минимальный размер учебной площадки - не менее 0,24 га. Также впервые в программах прописаны формулы, по которым считается пропускная способность автошколы. Она напрямую зависит от количества и размеров классов, а также от количества автомобилей. Потому что не может автошкола, имея в наличии один учебный автомобиль, обучить за год 2 тысячи курсантов.
- Почему появилась необходимость вводить новые требования для автошкол?
- Все эти требования появились только потому, что в стране расплодилось большое количество недобросовестных автошкол. О подготовке водителей речь в них не шла. Там просто продавали документы об окончании автошколы. А так как до 5 ноября еще была возможность сдавать экзамен в ГИБДД экстерном - это было золотой жилой для недобросовестных автошкол. Например, у некоторых автошкол имелся учебный класс только с несколькими плакатами без единого оборудования и необходимого автотранспорта, но зато такие автошколы умудрялись обучать граждан всем категориям - А, В, С, Д, Е.
- Как новые программы профессионального обучения водителей смогут упразднить недобросовестные автошколы?
- Одно лишь требование о наличии площадки довольно сильно сократит количество желающих обогатиться на подготовке водителей. Ведь в площадку нужно вкладывать средства. А до недавнего времени, чтобы получить лицензию, достаточно было только представить в лицензирующий орган пакет документов. Поэтому с момента вступления в силу этих программ можно надеяться, что автошколы будут выпускать на дороги не "полуфабрикат", а действительно водителей.
- Каких изменений стоит ждать будущим водителям, которые начнут учиться в автошколах по-новому?
- Сами программы построены по модулям. Базовый – это, пожалуй, самый объемный блок, который состоит из 84 часов. В нем обучают законодательству в сфере безопасности дорожного движения, оказанию первой помощи. Впервые включены в обучение психологические моменты, например, как избегать конфликтов на дороге. Также уделяется внимание самым незащищенным на дорогах людям - пешеходам, детям, велосипедистам.
Если человек уже имеет права, то для того, чтобы открыть следующую категорию, ему не надо изучать базовый модуль. Достаточно пройти обучение по спецификации для нужной категории.
Поэтому, если первоначальное обучение по количеству часов несколько увеличилось, то для получения новой категории или подкатегории время на обучение сократилось. До сих пор на обучение по категории "В" отводилось 156 часов. Из которых 106 - теория, и 50 - практика. Теперь - 190 часов. Из них 130 - теория, 56 - практика и 4 - экзамен. Причем, если теория и практика ранее считалась академическими часами (45 минут), то теперь теория считается академическими, а практика – астрономическими часами (60 минут).
- А для тех, кто пожелает ездить на мопеде, придется тратить столько же времени на обучение?
- Нет, для получения прав на мопед потребуется потратить 122 часа. Из которых 100 часов - теория, 18 часов - практика и 4 часа - экзамен.
- Предусмотрена ли возможность обучения на автомобиле с автоматической коробкой передач?
- Это для тех, кто уверен, что за руль автомобиля с механикой не сядет никогда. Сдав экзамен, эти люди получат в правах отметку "АТ", что означает, что они могут управлять автомобилем соответствующей категории только с автоматической трансмиссией. Правда, время на обучение это не сильно сократит, всего лишь на два часа.
- Как быть тем, кто сейчас доучивается по старым программам?
- Без проблем доучиваться по "старым" программам и сдавать экзамены. Ученики, которые сейчас придут в автошколы, должны уже обучаться только по-новому.
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Две автошколы в Приморье получили право на работу
Только семь из 80-ти автошкол в Приморье смогут обучать вождению
Многие автошколы в Приморье находятся на грани закрытия
Нововведения в автошколах Приморья не коснутся "опоздавших" на экзамены в ГИБДД
Автошколы Владивостока временно прекратили набор новых учеников
Автошколы Приморья в срочном порядке готовят новые учебные программы
