Участники сообщества по исследованию и улучшению городской среды "Решение.Город" составили рекомендации по ремонту во Владивостоке улицы Авроровской в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (БКАД) на 2021 год. В осмотре принимали участие местные жители, которые уже 25 лет пользуются этой дорогой, сообщает ИА PrimaMedia.
Рекомендации составлены общественными наблюдателями Алексеем Корфом, Натальей Беленцевой, Екатериной Нодь, Иваном Алимасовым. В отчете отражены проблемные участки улицы Авроровской, которые необходимо исправить в рамках ремонта участка в 2021 году.
Участок дороги достаточно оживленный с интенсивным автомобильным и пешеходным трафиком. Освещение на нем отсутствует. Это повышает вероятность аварий в темное время суток.
Основные проблемы общественники заметили на тротуарах. Где-то они разбиты, где-то вымываются и сужаются. Растительность также влияет на их ширину и проходимость. Более того, проходя мимо, человек может удариться головой о низко растущую ветку. Для любителей парковать машины на тротуарах просят установить бордюры и антипарковочные столбики.
Сужению тротуаров также способствует обшивка подпорных стен.
Предложения по улучшению улицы Авроровской. Фото: Альбом предложений сообщества "Решение.Город"
Также в альбоме рекомендаций отметили проблемы с водоотводными конструкциями. Ливневые канализации засорены на протяжении всего участка дороги.
В 2020 году по нацпроекту БКАД во Владивостоке отремонтировали 5,5 км дорог на пяти улицах: Успенского, Монтажной, Сабанеева, Каплунова и Крыгина. В число адресов, где в следующем году планируется провести комплексные ремонтные работы, включили улицы Ладыгина, Окатовую, Харьковскую, Бородинскую и Авроровскую.
Напомним, высказать своё мнение и отправить предложения о необходимых работах на данных улицах горожане могут на электронную почту мэрии dorogi@vlc.ru или оставить сообщение под публикациями на официальных страницах администрации Владивостока в социальных сетях.
Выдержки из целей этого нацпроекта на 2019-2024 годы:
— приведение дорожной сети городских агломераций в нормативное состояние,
— снижение смертности в результате ДТП в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом,
— снижение количества мест концентрации ДТП на 50 %,
— внедрение наилучших технологий и материалов.
