На следующем этапе подъем крупногабаритных блоков руслового пролета будет вестись из морской акватории.
- В соответствии с проектом, монтаж первых 10-ти панелей главной металлической балки жесткости осуществлялся методом продольной надвижки из пролета между опорами М7 и М8, - пояснил руководитель технического отдела филиала "УСК МОСТ" во Владивостоке Александр Полиенко. - Общий вес поднятых на высоту 70 метров блоков на острове Русском составляет 3146 тонн, общая протяженность смонтированного участка - 120 метров, из них 54 выдвинуты за границы оси пилона М7 в сторону пролива.
В настоящее время собранная плеть позиционируется по координатам, стыкуется с железобетонной балкой жесткости посредством переходной панели и устанавливается на опорные части. Параллельно на высоте 70 метров идет подготовка к развороту и позиционированию монтажного агрегата грузоподъемностью 400 тонн в русловый пролет.
- В ходе работ проведено тестирование монтажного агрегата, механизм прошел испытания в статике и динамике, - подчеркнул начальник вахты "СК МОСТ" Александр Кишкин. - Разворот габаритного агрегата весом около 365 тонн прямо на смонтированном участке будет произведен с помощью уникального гусеничного крана Liebherr LR 11350.
- В настоящий момент со стороны полуострова Назимова смонтировано 12, со стороны острова Русского 10 панелей центрального пролетного строения, - отметил директор филиала "УСК МОСТ" во Владивостоке Алексей Баранов. - После разворота агрегат будет перемещен на консоль в русловой пролет, и дальнейший монтаж блоков на острове Русском будет вестись внавес с плавсредства из акватории пролива Босфор Восточный.
