Третий вантовый мост во Владивостоке могут спроектировать за счет Фонда по развитию ДВ

5 сентября 2015. Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона в лице гендиректора Алексея Чекункова и администрация Владивостока в лице мэра Игоря Пушкарева подписали 5 сентября на Восточном экономическом форуме соглашение о сотрудничестве. Как рассказал РИА PrimaMedia управляющий директор, глава владивостокского офиса Фонда Евгений Сидоренко, на концептуальном уровне уже рассмотрены ряд важных инфраструктурных проектов, в том числе ВКАД и транспортный коридор "Приморье-3". Они смотрятся интересно, и фонд готов их рассматривать дальше, в том числе и вложиться в подготовку проекта вантового моста на остров Елены и далее на Русский в рамках ВКАД.

– Мы уже рассмотрели предварительную документацию по ВКАД. Прежде всего, это первый участок  вантовый мост между полуостровом Муравьева-Амурского и островом Елены и дальше на Русский остров. Также мы проанализировали предварительную информацию по проекту "Приморье-3" – мост на мыс Песчаный и далее на Китай. И мы посмотрели довольно внимательно на проект документации по созданию глубоководного пассажирского терминала на острове Русском и создание экспоцентра. Предварительно все эти проекты смотрятся довольно-таки интересно, – отметил Евгений Сидоренко.

По его словам, все эти проекты были рассмотрены на концептуальном уровне. Следующий шаг – это  подготовка проектно-сметной документации, получение положительного заключения госэкспертизы. При этом, в зависимости от проекта, фонд может профинансировать и проектно-изыскательские работы.

– Относительно проектов ВКАД, особенно вантовый мост на остров Русский, то в принципе мы готовы рассмотреть возможность начать проект с нуля, с момента подготовки проектно-сметной документации. Но для этого, естественно, надо провести более детальные расчеты, – сообщил представитель Фонда.

По его словам, указанные проекты будут окупаться очень долго.

– Но фонд является именно тем правильным инструментом и источником финансирования для таких длинных проектов. Наша задача именно финансировать низкорентабельные долгосрочные проекты. А без инфраструктуры такой город, как Владивосток, свободный порт, развиваться не может, – считает Евгений Сидоренко.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:

Итоги ВЭФ во Владивостоке: 80 соглашений на 1,3 трлн рублей и 1,5 тысячи незваных гостей

Результатом участия Владивостока в ВЭФ должны стать инвестиции в регион – мэр

Смотрите полную версию на сайте >>>