Барсук-геолог: упитанного зверя сняли за "изучением" камней в нацпарке "Земля леопарда"
19:21
МЧС опровергло информацию о пожаре на мусорном полигоне в Дальнегорске
18:27
Приморские артисты с триумфом выступили на международном музыкальном фестивале в Китае
17:42
Проезд у здания правительства Приморья перекроют в ночь на 23 августа
16:30
На Спортивной набережной во Владивостоке развернули российский триколор
16:14
Кошка по цене квартиры: Топ-10 самых дорогих пород мира — кто их покупает
16:05
Организаторы продлили прием заявок на премию "Мебель года" до 15 сентября
15:40
Музыка, танцы и цирк: как прошла дневная программа "Медового раздолья"
15:32
"Лес засыпает, просыпается заяц": в Приморье сняли ночного обитателя
15:30
Рыбаки Приморья несут существенные потери из-за акул — Александр Ермолаев
15:00
Липовый, клёновый и падевый: какой мёд продают на ярмарке "Медового раздолья"
14:54
Многокилометровая пробка сковала движение в сторону Русского острова во Владивостоке
14:30
Минивэн попал в ДТП на трассе в районе Шкотово
13:43
Флаг, мёд и пчелиное шествие: фестиваль "Медовое раздолье" официально открыли в Анучино
13:13
На этот курорт съезжался "весь Союз": здесь ещё ждут россиян — атмосферно, дёшево и в сентябре "самый сок"
13:00

Опасно для пешеходов: спустя два года после обрушения виадук на Патрокле не запущен

Местные жители рассказали, что виадук часто используется, несмотря на ограничения проволокой
16 октября 2020, 11:56
Общество
Запрещающий знак установили у виадука в районе Патрокла patrokl.info
Запрещающий знак установили у виадука в районе Патрокла
Фото: patrokl.info
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Запрещающий знак, ленточки и проволока — виадук на улице Басаргина восстановили 16 июля, но так и не открыли для пешеходов. Экспертизу безопасности такого необходимого сооружения в районе Патрокла подрядчики в мэрию пока не предоставили. После его обрушения 16 октября 2018 года работы по восстановлению пешеходного прохода так и не завершены, сообщает ИА PrimaMedia.

Надземный пешеходный переход в районе Патрокла восстановили летом этого года, но до сих пор объект не принят к эксплуатации.

"По нему все ходят, просто перешагивают через проволоки. Днем это еще можно сделать, а вот вечером их почти не видно. Можно споткнуться и упасть. Как и другие подобные сооружения виадук просто лежит на опорах", — рассказывают местные жители.

Отметим, ремонтные работы на этом объекте велись более полутора лет. В 2018 году надземный переход снес грузовик компании “Трансстроймеханизация”. Упавшая железобетонная балка тогда перекрыла проезд автотранспорту, но обошлось без жертв. Восстановление перехода взяла на себя компания, чей водитель явился виновником происшествия. Сначала  работы были запланированы на сентябрь 2019 года, позже срок отодвинули на конец года. После вмешательства прокуратуры поступило сообщение, что восстановить надземный переход обещают в марте 2020 года. Но сроки опять были изменены и установку закончили только летом 2020 года.

Виадук в районе Патрокла

Виадук в районе Патрокла. Фото: Фото: ИА PrimaMedia

24 августа комиссия выезжала к восстановленному виадуку и установила, что работы компанией ООО “Трансстроймеханизация” не закончены в полном объеме.

"В адрес директора дальневосточного филиала этой компании направлено письмо о необходимости после окончания всех восстановительных работ предоставить официальное обследование технического состояния конструкций от специализированной организации, для возможности эксплуатации сооружения. До настоящего времени данная документация в адрес управления дорог и благоустройства не поступала", — прокомментировали в мэрии.

Проволоки, которыми перетянут проход, опасны в темное время суток, ведь о них можно запнуться и упасть

Проволоки, которыми перетянут проход, опасны в темное время суток, ведь о них можно запнуться и упасть. Фото: Фото: patrokl.info

Напомним, что 16 октября 2018 года надземный переход обрушился. 16 июля его восстановили, но официально ходить по нему нельзя — нет разрешения. Экспертизу безопасности подрядчики не провели. В районе Патрокла два виадука, но, по словам жителей, именно этот расположен на основном пути сообщения через трассу. К тому же он ближе к жилым домам и пешеходным путям, и соответственно нужнее.

222817
43
37