Средства индивидуальной защиты, запчасти и различное оборудование от китайских производителей — именно эти товары заказывают чаще всего заказчики из ДФО. Поток грузов увеличивается, и пункты пропуска на границе могут перейти на круглосуточный режим работы без выходных, сообщает ИА PrimaMedia.
В связи с удаленностью Дальнего Востока от других российских регионов цены на доставку остаются высокими, и многие производители изначально закладывают в стоимость товара стоимость доставки, чтобы снизить издержки. Транспортные крупные компании, в свою очередь, идут навстречу бизнесу и клиентам и запускают акции, стимулирующие рост спроса на перевозку в регионе.
Например, ГК "Деловые Линии" снизила цены на доставку из Владивостока в города Дальнего Востока и Сибири на 65%: в частности, стоимость перевозки груза весом 40 кг из Владивостока в Новосибирск теперь стоит 440 рублей вместо 800 рублей.
При этом скидка на доставку в некоторые удаленные города, где нет терминалов компании, может достигать 100%. Потребитель оплачивает только перевозку груза до ближайшего терминала, а дальше перевозчик везет груз за свой счет.
— Более чем в 70 городах Дальнего Востока адресная доставка сегодня осуществляется со скидкой до 100%. Это связано с большим потенциалом развития внутрирегиональных направлений. Именно небольшие города сегодня активно стимулируют спрос в регионе, — отметили в пресс-службе "Деловых Линий".
