Экскурсии без лицензии больше не пройдут: жёсткие правила для гидов ввели в Приморье
15:30
Гостей Дальневосточного МедиаСаммита в ЕАО ждет экскурсия в заповеднике "Бастак"
15:21
Больше 2,7 тысяч выпускников школ Владивостока готовятся сдавать ЕГЭ в этом году
15:08
С благословением в путь: "Владхлеб" отправил сотрудниц в Дивеево за святой водой к Пасхе
14:55
Артёмовская ТЭЦ-2 будет запущена до конца 2026 года
14:40
"Будем работать до последнего": рынок на Спортивной доживает последние месяцы
14:23
Что такое переносные LED-прожекторы, какими бывают и для чего могут пригодиться — обзор
14:20
Циклон врывается в Приморье: суббота пройдёт под дождём и мокрым снегом
14:00
Свыше 150 заявок поступило в оргкомитет конкурса "Золотое перо Приморье - Открытие"
13:58
ВТБ: рынок автокредитования в марте ускорил рост
13:47
Новая эпоха в борьбе с кредитным мошенничеством: что должен знать каждый заемщик — разбор юриста
13:44
Марина Попова: "Золотое перо" — одно из самых значимых событий в профессиональной жизни журналистов Приморья
13:44
Автомобиль вспыхнул на трассе в Приморье — пламя перекрыло дорогу
13:42
Приоритетом для размещения АЭС в Приморье является площадка "Раздольное"
13:29
Житель Уссурийска потерял деньги, пытаясь обменять рубли на юани через мессенджер
13:15

Важно знать! Российских автолюбителей ждет новое ограничение с 1 февраля 2021 года

Появятся новые поводы для отказов в изменении конструкции автомобиля
Автомобилистов ждет еще одно ограничение Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Автомобилистов ждет еще одно ограничение
Фото: Александр Хитров, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

С 1 февраля 2021 года в России вступят в силу новые основания для отказа внесения изменений в конструкцию автомобилей.

Как рассказали автоэксперты, причинами для такого отказа могут стать: установка кенгуринов, газобаллонного оборудования, лебедок и многие другие функциональные изменения.

Новый порядок внесения изменений в конструкцию авто предполагает, что автовладелец предварительно должен обратиться в специализированную лабораторию, чтобы получить заключение о возможности такого изменения в конструкции данной машины. Потом заключение необходимо внести в специальный реестр Минэкономразвития. Затем владелец машины сможет отправиться в в ГИБДД за разрешением на изменение конструкции авто.

После проведения работ по изменению конструкции авто, надо будет пройти испытания машины в специальной лаборатории и получить подтверждающий это протокол испытаний, который также вносят в реестр Минэкономразвития.

Следующий шаг — прохождение техосмотра. После надо получить в ГИБДД свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности.

Как пишет РГ, с 1 февраля при отсутствии в реестре Минэкономразвития заключения лаборатории о возможности изменения конструкции авто, ГИБДД не выдаст разрешение о внесении таких изменений. Если в реестре не будет протокола испытаний, то автовладелец не получит свидетельства, что изменения соответствуют требованиям безопасности.

Наталья Васильева

222422
32
24