Молния подожгла тайгу: лесной пожар бушует в Приморье
11:50
Владелице ТД "Снайпер" во Владивостоке грозит срок за неисполнение решения суда
11:40
Герман Греф возглавил Российско-Индийский деловой совет
11:33
Авито организовал модный показ на Международном фестивале молодежи
11:29
Птичья стая привела аэропорт Владивостока в суд и обошлась в 367 тысяч рублей
11:20
Уссурийский мошенник вывел 185 тысяч рублей со счёта москвички, найдя документы в соцсетях
11:00
"Морской огурец" в носках и под стельками: контрабандиста с 3,5 кг трепанга задержали в Приморье
10:30
Мужчину с травмой головы эвакуировали спасатели с острова Рейнеке
10:15
Более тысячи растений с психоактивными свойствами изъяли у жителя Приморья
10:00
Суд взыскал с приморца свыше 12,8 млн рублей за незаконный вылов краба
09:40
Ольга Ивченко: 85% молодежи Приморья не планируют уезжать из региона
09:31
"Дальневосточная осень" соберет во Владивостоке больше 50 признанных экспертов эстетической медицины
09:26
Таиланд огорчил туристов ограничениями по въезду
09:23
Сердце билось 270 раз в минуту: врачи Приморья спасли жизнь нерождённому ребёнку
09:15
Часть Владивостока останется без света 15 сентября — адреса
09:02

В Минэнерго объяснили дороговизну бензина при дешевой нефти

Заместитель главы ведомства Павел Сорокин назвал три главные причины
Тематическое фото ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Заместитель главы Минэнерго РФ Павел Сорокин объяснил высокую цену бензина в России по сравнению с другими странами. Он обозначил три причины, по которым цена топлива не снижается вместе со стоимостью нефти: изменение курса рубля, работа демпфирующего механизма и фактор бизнеса, сообщает ИА PrimaMedia.

В беседе с kp.ru Павел Сорокин рассказал, что, например, в Иране и Венесуэле цену на бензин устанавливает государство, и она не оправдана экономически — она намного ниже. По этой причине в этих странах нефтепереработка в тяжелом состоянии, и регулярно возникает дефицит бензина.

Также в интервью он объяснил, почему цена на бензин не опускается вслед за стоимостью нефти. По его словам, это происходит из-за трех причин: колебания курса рубля, фактора рынка и работы демпфирующего механизма.

"При этом обычно было так, что подорожание нефти приводит к укреплению рубля, и наоборот. Поэтому при изменении цены нефти на мировых рынках ее стоимость в рублях обычно меняется не сильно — как правило, она находится в диапазоне от 3000 до 3500 рублей за бочку. Но в середине марта, когда нефть подорожала, курс рубля не укрепился. Поэтому нефть стоила больше пяти тысяч рублей за бочку", — объяснил Сорокин.

Другим фактором Сорокин указывает, что темпы подорожания бензина довольно плавные и не повторяют динамику цены на нефть. С его слов, если бы плата за бензин менялась таким же образом, как стоимость нефти, то колебания цен на топливо составляли бы десятки процентов вверх или вниз, а это бы негативно сказалось на всех. Чтобы такого не происходило был введен специальный демпферный механизм, позволяющий удерживать цену бензина в рамках инфляции и обеспечивающий предсказуемость рынка. Иными словами, такой механизм через государство компенсирует нефтяным компаниям потерянную прибыль от экспорта.

Третьим фактором, почему цена бензина не снижается вместе со стоимостью нефти, с его слов, это то, что бизнес всегда неохотно идет на снижение розничных цен.

"К сожалению, это свойственно коммерческому сектору. Поэтому и до демпфера при падении цен на нефть бензин сильно не дешевел", — добавил Сорокин.

161150
43
37