Движение по одной из улиц Владивостока перекроют из‑за аварийного ремонта коллектора
15:00
Александр Ведяхин предложил использовать конференцию AI Journey как международную площадку для обмена опытом
14:41
Спикер краевого парламента Антон Волошко принял участие в итоговом заседании Госдумы в режиме ВКС
14:40
Отряды БАРС будут защищать важные объекты от беспилотников в Приморье
14:31
Губернатор Приморья выразил соболезнования родственникам и коллегам Эдуарда Сандлера
14:21
Эвакуатор с автомобилем врезался в Некрасовский мост во Владивостоке и устроил два ДТП
14:20
Компанию из Владивостока пытаются лишить товарного знака "Белая птица"
14:11
Полиция раскрыла преступную группу из Владивостока, организовавшую интим-салоны в двух регионах
14:00
Профсоюзы, власть и бизнес Приморья объединяют усилия в борьбе за кадры
13:43
Перевернувшийся грузовик вызвал пробки во Владивостоке
13:40
В Тихом океане зародился тайфун № 13 DOLPHIN — Борис Кубай оценил возможные сценарии
13:30
В Приморье усилят антитеррористические меры в преддверии ВЭФ, выборов и Дня знаний
13:00
"Русские Мальдивы" за 1 500 рублей: где отдохнуть летом-2026 как на курорте без перелётов и "диких" цен
13:00
Прокуратура Приморья "вернула" работникам 200 млн рублей
12:40
Камень из грузовика спровоцировал ДТП с двумя пострадавшими в Хасанском районе
12:20

В Минэнерго объяснили дороговизну бензина при дешевой нефти

Заместитель главы ведомства Павел Сорокин назвал три главные причины
Тематическое фото ИА PrimaMedia
Тематическое фото
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Заместитель главы Минэнерго РФ Павел Сорокин объяснил высокую цену бензина в России по сравнению с другими странами. Он обозначил три причины, по которым цена топлива не снижается вместе со стоимостью нефти: изменение курса рубля, работа демпфирующего механизма и фактор бизнеса, сообщает ИА PrimaMedia.

В беседе с kp.ru Павел Сорокин рассказал, что, например, в Иране и Венесуэле цену на бензин устанавливает государство, и она не оправдана экономически — она намного ниже. По этой причине в этих странах нефтепереработка в тяжелом состоянии, и регулярно возникает дефицит бензина.

Также в интервью он объяснил, почему цена на бензин не опускается вслед за стоимостью нефти. По его словам, это происходит из-за трех причин: колебания курса рубля, фактора рынка и работы демпфирующего механизма.

"При этом обычно было так, что подорожание нефти приводит к укреплению рубля, и наоборот. Поэтому при изменении цены нефти на мировых рынках ее стоимость в рублях обычно меняется не сильно — как правило, она находится в диапазоне от 3000 до 3500 рублей за бочку. Но в середине марта, когда нефть подорожала, курс рубля не укрепился. Поэтому нефть стоила больше пяти тысяч рублей за бочку", — объяснил Сорокин.

Другим фактором Сорокин указывает, что темпы подорожания бензина довольно плавные и не повторяют динамику цены на нефть. С его слов, если бы плата за бензин менялась таким же образом, как стоимость нефти, то колебания цен на топливо составляли бы десятки процентов вверх или вниз, а это бы негативно сказалось на всех. Чтобы такого не происходило был введен специальный демпферный механизм, позволяющий удерживать цену бензина в рамках инфляции и обеспечивающий предсказуемость рынка. Иными словами, такой механизм через государство компенсирует нефтяным компаниям потерянную прибыль от экспорта.

Третьим фактором, почему цена бензина не снижается вместе со стоимостью нефти, с его слов, это то, что бизнес всегда неохотно идет на снижение розничных цен.

"К сожалению, это свойственно коммерческому сектору. Поэтому и до демпфера при падении цен на нефть бензин сильно не дешевел", — добавил Сорокин.

161150
43
37