В Южно-Сахалинске продолжается работа по повышению безопасности и эффективности организации дорожного движения. Одним из инструментов в достижении данной цели стал мастер-план "Добрая улица", разработанный Центром развития городской среды. Городские власти считают, что благодаря проекту на дорогах станет безопаснее. Все изменения в организации дорожного движения вводятся в соответствии с нормативами и по согласованию с ГИБДД, сообщает ИА SakhalinMedia со ссылкой на пресс-службу администрации Южно-Сахалинска.
Проект подразумевает внесение нововведений, которые будут способствовать повышению безопасности на дорогах. В качестве эксперимента были установлены модульные бордюры и направляющие, которые на ряде улиц ограничивают места незаконной парковки и создают треугольник видимости пешехода, а также островки безопасности.
Как сообщается в релизе пресс-службы, кардинально преобразилась улица Антона Буюклы на участке от проспекта Мира до улицы Чехова. Здесь обустроены модульные бордюры, дорожные направляющие для обеспечения треугольников видимости на перекрестках, размечен островок безопасности. Появилась обособленная велополоса, чтобы обеспечить безопасность движения велосипедистов и одновременно препятствовать нелегальной парковке автомобилей на полосе движения. При этом соблюден баланс парковочных мест. Парковка разрешена на участке от улицы Чехова до Дзержинского с северной стороны. Также легализованы 10 парковочных мест на участке улицы Дзержинского от улицы Карла Маркса до проспекта Мира, где ранее парковка была запрещена.
В связи с тем, что на перекрестке улицы Антона Буюклы и Дзержинского находится забор, который мешает обзору, здесь регулярно происходят ДТП с пострадавшими. Совместно с ГИБДД принято решение организовать на перекрестке мини-кольцевое пересечение. Также впервые в Южно-Сахалинске здесь установлен парклет — небольшая городская зона отдыха. Изменена схема дорожного движения через перекресток проспект Мира — улица Дзержинского, а также обустроены модульные бордюры. Модульные бордюры, парклет и мини-кольцо в ближайшее время будут озеленены и улицы получат завершенный облик.
Безопаснее, по мнению пресс-службы города, для пешеходов стал и участок улицы Леонова. Вдоль улицы парковка всегда была запрещена, но регулярно по обеим сторонам парковалось большое количество автотранспорта, в том числе с заездом на тротуары. Пешеходам приходилось выходить на проезжую часть. Проводились регулярные рейды по эвакуации автомобилей-нарушителей. Теперь здесь обособленная велополоса, а тротуары защищены от нелегальной и хаотичной парковки.
Как отмечают в Центре развития городской среды, к работе по обеспечению безопасности активно подключаются различные организации. Так, по обращению дирекции Чехов-центра дорожные направляющие для организации треугольников видимости обустроены на выезде с территории театра на улице Дзержинского. Возле офиса "Сахалинской Энергии" на улице Хабаровской тоже обустроены модульные бордюры для тех же целей.
Анализ эффективности нововведений, которые вызвали большой отклик у жителей города, продолжается. Промежуточные результаты обсудили в администрации города на совещании с участием представителей министерства транспорта, ГИБДД, общественников, депутатов городской Думы. Участники рассмотрели каждый внедренный объект и его эффективность.

Проект "Добрая улица" реализуют в Южно-Сахалинске. Фото: Фото: пресс-служба администрации Южно-Сахалинска
Как рассказал заместитель начальника ГИБДД Сахалинской области Игорь Нам, свою эффективность подтвердили островки безопасности. За текущий период зафиксировано 26 ДТП с участием пешеходов и только одно из них произошло на пешеходном переходе, оборудованном островками. В ГИБДД считают, что работу по их организации на других нерегулируемых перекрестках необходимо продолжать. Эффективны и столбики, обеспечивающие треугольники видимости пешеходов и транспорта.
Вместе с тем, участники встречи озвучили общее мнение о необходимости регулярно информировать жителей о целях внедряемых нововведений, текущей ситуации и результатах, особенно с точки зрения статистики по ДТП и пострадавшим. Остроту этого момента подчеркнул Валерий Ерохов. Он считает, что люди мало информированы, от этого и идет негатив со стороны жителей.
К работе по информированию готовы подключиться депутаты городской Думы. Так, Светлана Швец отметила, что необходимо определить формат обратной связи с горожанами, чтобы получить конструктивный диалог с замечаниями и предложениями. А также донести до людей, что от их мнения также будет зависеть принятие решений о целесообразности продолжения экспериментов в рамках мастер-плана "Добрая улица".
Известное мини-кольцо на перекрестке в Южно-Сахалинске превратилось в клумбу Кольцевая развязка на перекрестке улиц Буюклы и Дзержинского претерпела внешние изменения (ФОТО)





