Женщина погибла при пожаре в Артёме
11:37
Гуманитарную кампанию по бесплатной доставке в Дагестан продлили до 1 мая
10:00
Инопланетяне и лунная программа "Аполлон": во что владивостокцы верят охотнее — блиц
10:00
"Экосбор добавит 25% к стоимости": когда подорожают шины во Владивостоке
09:18
Ограничения движения в центре Владивостока 12 апреля начнутся на полтора часа раньше
08:41
Часть Владивостока останется без электричества 13 апреля — адреса
08:30
Погода на воскресенье: в Приморье потеплеет до +15°C
07:33
Праздник Светлой Пасхи во Владивостоке отметят 12 апреля — программа
07:04
Дальний Восток 12 апреля. Принята резолюция о выводе иностранных войск из Владивостока
07:00
Торжественной церемонией завершился Дальневосточный МедиаСаммит в Биробиджане
11 апреля, 22:50
Без дождей, но с сюрпризами: какая погода ждёт Приморье в начале следующей недели
11 апреля, 20:05
В поисках идентичности: что скрывает культурный код ЕАО, обсудили эксперты ДВ МедиаСаммита
11 апреля, 18:45
Роль журналиста и блогера примерили участники МедиаСаммита в ЕАО
11 апреля, 18:10
Премьера драмы о закулисье состоится в Театре Горького во Владивостоке
11 апреля, 18:00
ИИ против живого разума: о ценности человека в эпоху нейросетей рассказали на МедиаСаммите
11 апреля, 17:35

Урбанисты предлагают сузить дорогу в районе кольца на Шилкинской во Владивостоке

Разработчики считают, что таким образом можно реализовать удобную парковку для общественного транспорта
23 июня 2021, 12:52
Общество
Изменения предлагают внести в дорожное движение рядом с Нагорным парком скрин видео
Изменения предлагают внести в дорожное движение рядом с Нагорным парком
Фото: скрин видео
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Во Владивостоке урбанисты тестируют проект примыкания территории Нагорного парка к улице Всеволода Сибирцева. Изменения затронут дорогу, которая ведет к кольцевому движению рядом с Шилкинской. По мнению команды из мастерской ConcreteJungle, которая обустраивает парк, такие нововведения возможны в связи с тем, что дорога имеет сверхнормативную ширину. Ее и предлагают сократить до шести метров, сообщает ИА PrimaMedia.

"Прежде чем все реализовать в бетоне и в камне, мы решили сделать вынос проектных решений в натуру. Проект предусматривает пешеходную зону, создание комфортного, нормативного автобусного кармана", — рассказал руководитель ConcreteJungle Феликс Машков на странице в Youtube.

Такие проверки изменений должны стать обыденностью для Владивостока, считают урбанисты. Чтобы сначала было проектное решение и испытания, а потом оно уже превращалось в капитальные строения. 

Урбанисты уточнили, что сначала тестируют возможные нововведения. Так, оказалось, что убрав дополнительное место, они ликвидировали запаркованность, из негативного — потребуются другие решения для заездов на сопредельные территории к жилым домам.

"Проблема у нас везде, где ширина дороги увеличиваются сверхнормативно без видимых причин. В широком проезде набиваются машины и создают пробку в узком. Около Нагорного парка — тот самый случай, когда нужен приоритет пешеходу, комфорт", — считает член Общественной палаты Приморского края и урбанист Виталий Гречанюк.

222000
43
37