Пассажир автобуса во Владивостоке получил сотрясение из-за резкого торможения
12:15
Тепло пришло всерьёз: континентальные районы Приморья прогреются до +16 °C
12:00
GloraX и УК "Зеленый бульвар" объявляют о партнерстве по управлению жилыми комплексами
12:00
Стадо на трассе: в Приморье автомобиль снёс коров в ночном ДТП
11:30
Легенду дрифта с техническим паспортом РАФ выставили на продажу во Владивостоке
11:30
Очень плотный обед: сытый тигр попал на фотоловушку в Лазовском заповеднике в Приморье
11:23
Порт "Остерра" признан лучшей морской стивидорной компанией России 2025 года
11:21
Ребёнок погиб под упавшим бревном на неогороженном складе в Арсеньеве
11:10
Горнолыжный курорт в Арсеньеве завершил тестовый сезон
11:02
Первый случай присасывания клеща в 2026 году зафиксирован в Приморье
10:50
Ну здравствуй, новая ключевая ставка
10:33
Супруги-организаторы 27 подставных ДТП во Владивостоке отправятся под суд
10:30
Плотный смог снова окутал Владивосток
10:27
Бизнес создал почти 160 тысяч рабочих местах в рамках ТОР и Свободного порта
10:03
Прямое автобусное сообщение между Яньцзи и Владивостоком возобновляется с 30 марта
09:30

Дальний Восток 22 июля. Беспосадочный перелёт Москва – Дальний Восток

Этот день в истории - листок памятных дат от Сергея Корнилова
АНТ-25. из открытых источников
АНТ-25.
Фото: из открытых источников
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Дальний Восток 22 июля. "Этот день в истории".

22 июля 1936 г. — завершился беспосадочный перелёт Москва — Дальний Восток на самолёте АНТ-25 под командованием Валерия Чкалова.

Экипаж АНТ-25: командир В. П. Чкалов, второй пилот — о Г. Ф. Байдуков и штурман А. В. Беляков. Маршрут перелета: Москва — Земля Франца Иосифа — Северная земля — Петропавловск-Камчатский — остров Удд (ныне о. Чкалова). Общая протяжённость маршрута 9374 км. Осенью 1935 г. лётчик Байдуков предложил Чкалову организовать рекордный перелёт из СССР в США через Северный полюс.

Карта маршрута.

Карта маршрута.. Фото: Фото: из открытых источников

Весной 1936 г. Чкалов, Байдуков и Беляков обратились в правительство с предложением провести такой перелёт, но Сталин, опасаясь повторения неудачной попытки Леваневского (перелет по маршруту Москва — Северный полюс — Сан-Франциско был прерван из-за неисправности), указал другой план маршрута: Москва — Петропавловск-Камчатский. АНТ-25 стартовал 20 июля и 22 июля, через 56 часов 20 минут сел на острове Удд в Охотском море (в Петропавловске стояла нелетная погода). Экипаж заночевал в доме местной жительницы Фетиньи Смирновой.

Беляков, Байдуков и Чкалов перед вылетом, 20 июля 1936 г.

Беляков, Байдуков и Чкалов перед вылетом, 20 июля 1936 г.. Фото: Фото: из открытых источников

Чтобы снова взлететь, пришлось, с помощью местных жителей, строить деревянную ВПП длиной 500 м. Полоса была построена и 2 августа самолёт вылетел в Хабаровск. По пути в Москву были сделаны посадки в Красноярске и Омске. 10 августа 1936 г. перед посадкой в Москве, АНТ-25 сделал круг над Кремлём и совершил посадку на Щёлковском (ныне Чкаловский) аэродроме. Об исключительной важности перелёта говорит тот факт, что самолёт приехал встречать на аэродром сам И. В. Сталин. За этот перелёт все члены экипажа были удостоены званий Героев Советского Союза. В 1986 г., к 50-летию легендарного перелета, на острове Чкалова был установлен памятник.

Памятник на о. Удд.

Памятник на о. Удд.. Фото: Фото: из открытых источников

84655
43
37