Более 100 гребцов из 8 стран выйдут на воду во Владивостоке в рамках ВЭФ
14:43
От минус 10 до плюс 4 рублей: как меняются цены на бензин во Владивостоке
14:25
Ослабевшего раненого тюленя забрали на лечение с островов в Приморье
14:20
Медикам во Владивостоке вынесли приговор по делу о продаже новорожденных за границу
13:50
Жители Анисимовки добились ремонта электрических сетей через прокуратуру
13:40
Новая вселенная "Смешариков": "Пятёрочка" запускает коллекцию супергероев 
13:40
Абоненты МегаФона теперь могут поймать сигнал 5G на Карибах
13:35
Антон Волошко: Имя Александра Иваровского навсегда вписано в историю Приморья
13:28
Во Владивостоке начали расчистку Второй Речки
13:20
Ночью стало светлее: модернизация уличного освещения идёт во Владивостоке
13:15
Не Турция и не Египет: эта "тёмная лошадка" обскакала самые топовые курорты — куда ехать осенью-2026
13:00
Целый космолёт: Tesla Cybertruck за 20 миллионов заметили на улицах Владивостока
12:50
Меры безопасности усилят во Владивостоке в День знаний
12:20
В аэропортах к ВЭФ запустили приоритетный маршрут для состоятельных клиентов
12:13
От гроз к солнцу: в Приморье резко улучшится погода
12:00

Первый полет российского самолета-невидимки в дальневосточном небе длился 47 минут

Новую машину пилотировал заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан
30 января 2010, 08:30
Общество
ВЛАДИВОСТОК, 30 января, PrimaMedia. Компания "Сухой" приступила к летным испытаниям перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА).

Как сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе концерна "Сухой", в пятницу  в Комсомольске – на - Амуре состоялся первый полет опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома.

Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. "В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять", - отметил Сергей Богдан.  

По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.

Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию "электронного пилота", и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.

Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так  и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.

"Сегодня мы приступили к выполнению программы летных испытаний самолетов пятого поколения. Это большой успех российской науки и конструкторской мысли. За этим достижением стоит кооперация более сотни предприятий-смежников, наших стратегических партнеров. Программа ПАК ФА выводит российское авиастроение и смежные отрасли на качественно новый технологический уровень. Эти самолеты, наряду с модернизированными авиационными комплексами четвертого поколения будут определять потенциал российских ВВС в течение ближайших десятилетий.

В планы Компании "Сухой" входит и дальнейшее развитие Программы ПАК ФА, над которой мы будем работать совместно с индийскими партнерами. Я уверен, что наш совместный проект превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место на мировом рынке", - сказал Генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" Михаил Погосян, комментируя начало летных испытаний.

 
722
43
37