Сервис краткосрочной аренды электромобилей (электрокаршеринг), который планируется запустить во Владивостоке этим летом, будет предоставлять клиентам китайские электрокары JAC iEV7S, сообщает ИА PrimaMedia. Кстати, принять участие в выборе названия для приморской компании может принять любой желающий.
Хэтчбеки JAC iEV7S поставляются в Россию… с казахстанского завода "СарыаркаАвтоПром". По данным официального дилера, пробег электрокара без подзарядки составляет до 300 км, восполнить энергию в быстром режиме можно за один час. Двигатель с крутящим моментом 270 Нм разгоняет электромобиль до "сотни" за 11 секунд, и обеспечивает максимальную скорость 130 км/ч. Рекомендованная цена — от 2 млн 799 тысяч рублей.
Каршеринг — вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной тарификацией. Обычно его используют для коротких внутригородских поездок. Преимущество каршеринга в том, что вам не надо тратить деньги на парковку, бензин (электроэнергию), страховку, мойку автомобиля и его содержание.
О подборе названия для новой компании на своей cтраничке в Facebook написала директор департамента корпоративных коммуникаций "РусГидро" Марита Нагога.
"Друзья и коллеги! Нужен совет. Мы с партнерской компанией запускаем скоро во Владивостоке каршеринг электромобилей. У нас там есть уже сеть быстрых заправок для электромобилей. Электрокаршеринга в регионе нет. Думаем, а вернее спорим о названии. Это важно. С партнером прямо разное видение. Придумайте название! Пожалуйста! Машины будут как на фото", — сообщила Марита Нагога.
Электрокаршеринг. Фото: facebook
По данным "Автостата", продажи новых электрокаров в России в 2021 году выросли по сравнению с 2020 годом втрое, до 2,254 тысяч машин. Около трети рынка новых электрокаров приходится на марку Tesla. Чуть более четверти от общего количества купленных электромобилей занимает Porschе. Следом идут Audi и японский Nissan. Самой популярной моделью среди новых электромобилей по итогам 2021 года стал Porsche Taycan, продажи которого составили 581 штуку. Второе место в модельном рейтинге заняла Tesla Model 3 (432 машины), на третьем — семейство Audi e-tron (387 машин). Кроме них в пятерку наиболее покупаемых новых электромобилей в прошлом году попали Tesla Model Y и Nissan Leaf (218 и 131 машина соответственно).
Первый российский легковой электромобиль "Кама-1" может поступить в продажу в 2024-2025 годах. Разработкой проекта занимается компания "Кама", инвесторами которой выступили гендиректор "Камаза" Сергей Когогин и бизнесмен Рубен Варданян. В перспективе в проект рассчитывает войти и "Камаз" с долей в 25%. Основная ниша российского электрокара — каршеринг и такси.
Бизнес-обзор: Дарькин ставит ловушки на краба, ДОМ.РФ кредитует и строит Главные экономические темы начала февраля — в фокусе ИА PrimaMedia
Как ранее сообщало ИА PrimaMedia "Соллерс Груп" и ПАО "РусГидро" 30 ноября 2021 года зарегистрировали во Владивостоке компанию "РусГидроВайз" для реализации совместного проекта сервиса электрокаршеринга. Предполагается, что на основе опыта работы в Приморье будут приняты решения по моделям дальнейшего масштабирования услуги аренды электромобилей на другие регионы России. Совладельцами компании в равных долях являются АО "ГидроИнвест" ("дочка" "РусГидро") и ООО "Соллерс Груп".
Гендиректором "РусГидроВайз" назначен Никита Владимиров, гендиректор и совладелец ООО "Холдинговая компания "Электрошеринг" (Москва).
На Восточном экономическом форуме (12+) в сентябре 2021 года стало известно, что автомобилестроительная группа "Соллерс Авто" планирует начать выпуск электромобилей и батарей для них на заводе во Владивостоке, где уже работает совместное предприятие с японской Mazda (ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус").
"Соллерс Груп" в рамках партнерства с "РусГидро" планирует сосредоточиться на управлении автопарком через собственную цифровую платформу подписки Wize. В свою очередь, "РусГидро", которая оперирует крупнейшей на Дальнем Востоке сетью зарядных станций, будет выступать поставщиком услуг зарядки для электромобилей.
