Дорожный конфликт в Артёме перерос в жёсткую драку — полиция ищет водителя такси
15:30
Каким получилось “Закулисье реальности” и как ютуберы реконструируют жанр хоррора
15:22
Приморские вузы вошли в ТОП-5 России по трудоустройству выпускников
15:20
Два краболова обошлись резиденту Свободного порта в 5,9 млрд рублей
15:04
Пьяный за рулём, беглец и дерево: три ДТП с пострадавшими произошли во Владивостоке за сутки
15:00
На новую газовую котельную в Большом Камне потратят до 9 млрд рублей
14:51
Бухты Воевода, Аякс и ещё 27 мест: в Приморье назвали список пляжей, пригодных для купания
14:40
Школьник упал с восьмого этажа на улице Нейбута во Владивостоке
14:15
Девушка из Владивостока получила титул "Миссис Россия Мира"
14:12
Антон Волошко: Компетенции и знания представителей ОП помогут краю и депутатскому корпусу
13:41
Мэрия Владивостока отклонила проект застройки 54,5 га в районе Змеинки
13:40
Жительницу Приморья осудили за продажу чужого контейнера с вещами
13:30
"Владивосток обгоняет Хабаровск в продаже квартир не вопреки высокой цене, а благодаря ей"
13:04
Приморье получило 200 баллов за учения по ликвидации ящура
13:00
МТС улучшила связь в транспортном хабе на границе с Китаем    
12:55

Электричка к самолету дорого обойдется жителям Приморья

Для рентабельности железнодорожного экспресса из Владивостока в аэропорт нужно найти полмиллиона пассажиров
2 июня 2010, 11:15
Общество

ВЛАДИВОСТОК, 2 июня, PrimaMedia. Полмиллиона пассажиров необходимо найти для обеспечсения рентабельности скоростного железнодорожного экспресса из Владивостока в аэропорт "Кневичи". Запустить экспресс планируется в середине 2012 года, сообщает газета "Золотой Рог". 

На совещании у губернатора Приморья заместитель начальника Хабаровской дирекции по комплексной реконструкции и строительству объектов ж/д транспорта "РЖД" Сергей Степанов представил два варианта развития общего пассажирского грузопотока на интермодальных поездах на этом направлении. Согласно первому, к 2015 году ожидается 502,4 тысяч человек, к 2020 году - 719,4 тысяч, к 2030 году - 1 млн 714,3 тысяч. Второй вариант, более оптимистичный, и вовсе закладывает первый миллион пассажиров уже к 2020 году, а 2 млн 243,1 тысяч - к 2030 году. Сможет ли Приморье обеспечить такой пассажиропоток, остается пока вопросом.

Строительство выделенного железнодорожного пути для организации движения электропоездов по маршруту Владивосток - Аэропорт Кневичи, которое планируется начать в 2011 году, по расчетам ОАО "РЖД" обойдется более чем в 14,5 млрд рублей без учета затрат на компенсацию за сносимые здания и сооружения. Еще 180 млн руб. потребуется на организацию остановочного пункта в пределах Артема, для которого необходимо построить высокие пассажирские платформы и крытый надземный пешеходный переход.

Как сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Приморского края, губернатор Приморского края Сергей Дарькин утвердил обоснование инвестиций по проекту организации скоростных пассажирских перевозок по маршруту Владивосток - аэропорт "Кневичи". Заказчиком-застройщиком объекта выступает ОАО "РЖД". Маршрут скоростного электропоезда предусматривает остановку в Артеме, время в пути от Владивостока до международного пассажирского терминала будет составлять 48 минут. От редакции добавим, что очевидное стремление РЖД "переадресовать" затраты на заведомо убыточные пассажирские перевозки краевым бюджетам, а в конечном счете, пассажирам, может привести к значительному росту тарифов.

Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, в Приморье с 1 июня 2010 года цены на проезд в электричках повышены, теперь они практически сравнялись с ценами автобусных перевозок, по вине железнодорожников дачный сезон в Приморье будет экстремально тяжелым. 

9113
43
37