Правительство РФ к 1 августа утвердит план развития Северного морского пути до 2035 года. Такой вариант перспективен как с точки расстояния — СМП короче, чем маршрут через южные моря и Индийский океан, так и с финансовой точки зрения — нет платы за проезд как Суэцкому каналу, сообщает ИА PrimaMedia со ссылкой на федеральные СМИ,
"В условиях санкционного давления задача развития Северного морского пути становится одним из ключевых государственных приоритетов. Это надёжный, безопасный транспортный коридор, который проходит в пределах территориальных вод и исключительной экономической зоны России. Он может активно использоваться для альтернативных маршрутов, экспорта продукции в дружественные страны", — отметил Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.
На текущий момент добыча нефти в Арктике — 10%, еще 25% — это природный газ. 80% всех арктических запасов энергоресурсов находятся на российской территории. Потому как никогда актуально, что уже в текущем году будет введена в работу ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", стартует возведение железнодорожного Северного широтного хода. Развитие СМП ускоряется, в условиях санкционного давления российская экономика получает дополнительные точки для развития.
Заместитель Председателя Правительства — полномочный представитель президента в ДФО, председатель Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Юрий Трутнев заявил: "Системным условием реализации проектов Арктической зоны является развитие Северного морского пути. Северный морской путь позволяет завозить необходимые материалы для строительства проектов, транспортировать сырьё и готовую продукцию, по сути, "сшивает" российский Север. Стратегической задачей является создание на базе Северного морского пути нового глобального транспортного коридора".
