ВЛАДИВОСТОК, 3 июня, PrimaMedia. Предлагаем дайджест международного морского журнала «Ships and Shipping».
«Ships and Shipping» занимает 54 страницы. Кроме публицистических и аналитических материалов, информация разделена по рубрикам: «News – World» (Мировые Новости ), «News – Europe» (Европейские Новости), «News – The Americas» (Новости Америк), «News – Asia» (Новости Азии). * * *
В редакционной статье «Two into one will go», (Идти будем вдвоем) президент и главный редактор издательского дома Baird Publications Нейл Бэйрд приводит аргументы объединения журнала «Asia Pacific Sipping», издающегося в течение тридцати лет с журналом «World Shipbuilding», который издавался всего четырнадцать месяцев. Издание дух журналов приводило к дублированию многих материалов, ограничивало показ судоходства только Азиатско-Тихоокеанским регионом. Теперь издается объединенный всемирный журнал «Ships and Shipping» (Корабли и судоходство). Объединенный журнал будет освещать как судоходство, так и судостроение во всем мире и расширять свою читательскую аудиторию.
* * *
Статья «Сircumnavigating with captain Canankerous» (Кругосветка с капитаном Канакерусом) показывает изменения, которые произошли за последние годы в странах Персидского залива, развитие там судоходства, портов и судостроения. Автор также показывает очень активное развитие морской индустрии Ирана, несмотря на угрозы со стороны США.
* * *
Мировые новости
Международная морская организация (IMO) на заседании Круглого Стола с участием Международных ассоциаций: BIMCO, Intercargo, ICS, Intertanko и Международного Совета круизных линий (ICCL) призвала к пересмотру стандартов загрязнения атмосферы, содержащихся в Приложении VI Международного Соглашения о предотвращении загрязнения моря (MARPOL). Участники Круглого Стола поддержали предложение Норвегии о снижении в судовых выхлопах серы и окиси азота. Это потребует модернизации двигателей и улучшения качества судового топлива в мире.
* * *
Китайский завод Yantai Raffles Shipyard успешно переместил с грунта на палубу судна “Rang Sheng Kou” стабилизированную платформу проекта “Sevan” (SSP) “Tiranema” для доставки на завод Keppel Verolme Shipyard в Роттердаме для дооборудования. Стабилизированная платформа – инновационный проект. Платформа выполнена в форме судна и предназначена для обслуживания нефтяных месторождений. “Tiranema” – первая из таких платформ, строящихся на Yantai Raffles Shipyard. Она будет использована у берегов Бразилии компанией Petrobras в середине 2006. года. Вторая платформа в 2007 году начнет работать в Северном море.
* * *
Главная российская нефтяная компания ЛУКОЙЛ продала 10 танкеров ледового класса дедвейтом от 14 800 до 20.000 тонн турецкому пароходству Palmali. Palmali купило танкеры примерно за 265 миллионов долларов. Суда построены между 1990 и 2002 годами на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге.
* * *
Keppel Offshore and Marine (Keppel O&M, Сингапур) и Qatar Gas Transport (QGTC/Nakilat, Катар) подписали соглашение о создании в порту Ра Лафана (Катар) совместного производства для строительства и ремонта судов, в том числе большегрузных газовозов, танкеров, а также других типов судов. Создается совместная судостроительная инфраструктура для обслуживания шельфовой добыче нефти и газа в Персидском заливе..
Европейские новости
Британский страховой рынок под угрозой, утверждает британская аудиторская и консалтинговая компания Moore Stephens. Современные технологии обмена информацией меняют географию мирового страхового рынка. Ведущие британские страховые компании, в том числе Ллойд уступают место странам с льготным налогообложением, таким как Бермуды.
* * *
Maersk Line объявила об открытии в мае нового контейнерного терминала в бельгийском порту Зеебрюге. Новый терминал имеет длину пирса 900 метров и будет удлинен до 1300 метров. Глубина у пирса 16 метров, терминал имеет 11 кранов и способен одновременно принимать до 23 судов Его мощность 750000 ДФЭ в год. В дальнейшем это число должно достичь одного миллиона контейнеров.
* * *
Европейские строители военных кораблей объединились в пул, чтобы снизить затраты приобретение материалов для строительство кораблей. Компании BAE Systems, DCN, Fincantieri, Navantia и VT Shipbuilding, подписали соглашение о создании Warship European Procurement (WRP) Club. Затраты на закупку материалов и механизмов достигают 60 процентов строительства военного корабля. Объединение позволит снизить эти затраты.
* * *
Адриан Ферикел (Adrian Fericel), капитан судна, севшего на мель вблизи Кента, Великобритания, приговорен Коронным судом Гринсби к 11 месяцам тюремного заключения за четырехкратное превышение допустимой нормы алкоголя в крови и, в результате этого, посадку судна на мель.
* * *
HAPAG LLOYD после приобретения германской компании CP Ships присоединился к пяти крупнейшим контейнерным линиям мира. Слияние этих двух компаний – крупный шаг в развитии HAPAG LLOYD и увеличение вклада в экономику Гамбурга, сказал председатель исполнительного правления HAPAG LLOYD Майкл Бехрендт (Michael Behrendt).
* * *
Строительство контейнерного терминала в Гданьске, Польша, завершится к плановому сроку, сказал технический директор DCT Gdansk Робин Маклеод (Robin MacLeod). DCT Gdansk строит в Балтийском море первый контейнерный терминал, способный принять и обслужить самые крупные суда. Первая стадия – строительство терминала площадью 36 гектаров, способного обработать 500000 ДФЭ в год войдет в строй к осени этого года. 600-метровый причал с глубиной у пирса 16,5 метров будет обслуживаться комплексом кранов и грузовых механизмов, способных обрабатывать как контейнеры, так и насыпные грузы Порт остается свободным от льда весь год.
* * *
Морской Научно-исследовательский институт Нидерландов (MAR1N) начал разработку проекта по повышению безопасности и сохранению контейнерных грузов. Прошедшей зимой только в Бискайском заливе были потеряны и повреждены сотни контейнеров. Исследования будут проводиться на нескольких фидерных контейнеровозах с целью выработать твердые рекомендации по размещению и креплению контейнеров.
Новости Америк
Американская Ассоциация Администраций Портов одобрила принятие Дополнительного Финансового законопроекта о финансировании безопасности портов США в размере 648 миллионов долларов.
* * *
США планируют отдать предпочтение импорту газа газовозами, зарегистрированными в США. Авторы законопроекта мотивируют это заботой о безопасности.
* * *
Один человек погиб, искупавшись в загрязненной нечистотами бухте Алавай Бот Харбор (Гавайи). Он заразился вибрионом vulnificus.. Причина в том, что власти города Гонолулу разрешили сброс 182 миллионов литров нечистот в эту небольшую бухту из-за неисправности очистных сооружений.
* * *
Администрация Панамского канала (ACP) обнародовала план расширения Панамского канала стоимостью 5,25 миллиарда к 2025 году. План расширения включает строительство нового обвода с двумя или тремя шлюзами. После завершения, пропускная способность канала будет удвоена.
* * *
Следуя из порта Харби в порт Принс Руперт со скоростью 20 узлов, сел на мель и затонул пассажирский паром “Queen of the North” компании BC Ferries водоизмещением 9000 тонн, длиной 125 метров. Все 102 пассажира и члены экипажа были спасены.
* * *
Федеральный суд приговорил старшего механика панамского контейнеровоза индийца Мани Сингха (Mani Singh) к тюремному заключению сроком 2 месяца и штрафу 3500 долларов за обман с целью скрыть загрязнение моря. Стармех использовал тайно проложенную “хитрую трубу” для нелегального сброса воды, загрязненной нефтью.
Новости Азии
Первый нефтяной терминал, удаленный от берега на 400 метров, способный обработать 300000 тонн сырой нефти, строится в порту Тянцзин, КНР. Кроме того, в восточной части порта заканчивается строительство контейнерного терминала длиной 2300 метров.
* * *
Глобальный провайдер контейнерных услуг China COSCO (КНР) увеличил в 2005 году товарооборот на 21.7 процента, а прибыль – на 31,1 процента по сравнению с 2004 годом. В сферу деятельности China COSCO входят контейнерные перевозки, контейнерный терминалыЮ аренда контейнеров, фрахт судов и агентские услуги.
* * *
Первые 294 автомобиля компании KIA, импортированные в Китай из Южной Кореи, поступили в порт Гуанчжоу на палубе автомобилевоза "God of Luck". В этом году KIA поставит в Китай этим путем 15000 своих автомобилей этим путем. Все предыдущие поставки производились в контейнерах через Гонконг.
* * *
Британская Graig Group объявила о спуске на воду во Вьетнаме балкера "Florence" дедвейтом 53.000 тонн. Это судно британской серии Diamond S3 самое крупное из построенных во Вьетнаме.
* * *
Гонконгская IMC Group совместно Шенженьским пароходством Yongyue учредили судостроительную и судоремонтную компанию Zhoushan IMC Yongyuc Ship Building and Repairing Company и начали строительство крупнейшего в Южной Азии судостроительного предприятия на китайском острове Мачи. Проект предусматривает создание комплекса из шести сухих доков от 5,5 до 300 тысяч тонн общей площадью 632900 квадратных метров на береговой линии протяженностью 2043 метра.
* * *
В журнале также размещены «Vessel Design and Software News» (Новости конструирования и программного обеспечения), «Marine Engines» (Морские двигатели), «Fuel and Lubricants» (Топливо и ГСМ). Также опубликованы таблицы заказанных и поставленных судов: «New vessels ordered in March 2006» и «New vessels delivered in March 2006». Моряки, портовики, судостроители найдут в этом журнале разнообразную интересную информацию.
По всем вопросам подписки на журнал «SHIPS and SHIPPING» и получения его ежемесячных обзоров обращаться по телефону 8(4232)32-78-55 или по электронной почте morinfo@rol/ru
