Всадник стога сена: амурский тигр решил отдохнуть и попал на видео в Приморье
10:50
Крупный дальневосточный банк передан под временное управление
10:47
Курс на Владивосток: супружеская пара путешественников дошла уже до Нижнего Новгорода
10:20
Иначе большой штраф: малый бизнес заставляют пробивать чеки
10:02
DNS готова заняться строительством мини-городов под новые предприятия Приморья
10:01
"Адмирал" упустил победу в драматичном матче во Владивостоке против "Авангарда"
09:56
Дело о контрабанде ясеня и дуба на 33 млн рублей передано в суд в Приморье
09:45
Уголовное дело возбуждено после ЧП с ребёнком на тюбинге в Лучегорске
09:10
Приморские студенты на чемпионате CASE-IN смогут разработать технологии будущего
09:10
Главное за ночь: стрельба у техникума в Анапе и испытания антидронового лазера в США
09:04
Национализированный комбинат в Приморье перешёл к мощному собственнику
09:01
Двух директоров стройфирм во Владивостоке будут судить за мошенничество на 1,7 млн рублей
08:55
Во Владивостоке 12 февраля штатно отключат свет – адреса
08:30
Владивосток: сезон корюшки и наваги в разгаре, но рыбы мало, а цены кусаются
08:19
Местами гололедица и снежный накат: какая погода ждёт Приморье 12 февраля
08:00

Япония планирует увеличить инвестиции в нефтегазовую отрасль Сибири и Дальнего Востока

Для доставки нефти в Страну восходящего солнца будет использоваться трубопровод ВСТО и порт Козьмино
24 октября 2010, 14:45 Бизнес

ВЛАДИВОСТОК, 24 октября, PrimaMedia. Японские власти планируют значительно увеличить инвестиции в поиск и освоение нефтегазовых месторождений в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Об этом сообщает ведущая в Японии деловая газета "Никкэй" со ссылкой на правительственные круги, передает РИА PrimaMedia.

По данным издания, только на разработку трех перспективных участков и создание условий для промышленной добычи нефти до конца 2014 года правительство Японии намерено ассигновать примерно 25 млрд иен (около 300 млн долларов). Для доставки нефти из Сибири будут использоваться уже готовая часть трубопровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" (ВСТО) и танкерный флот. Сибирский маршрут, отмечают эксперты, существенно сократит сроки доставки углеводородов в Японию, при транспортировке с Ближнего Востока они составляют не менее двух недель.

Напомним, что порт "Козьмино" рассчитан на возможность загрузки с 300-метрового причала нефтеналивного пирса танкеров водоизмещением от 80 до 150 тыс. тонн. Пропускная способность морского грузового постоянного пункта пропуска через границу РФ, входящего в комплекс порта, – до 150 судозаходов и до 15 миллионов тонн нефти в год.

Мощность порта на первом этапе реализации проекта ВСТО составляет 15 млн. тонн нефти в год, на втором этапе – 30 млн. тонн нефти. Из бухты Козьмина нефть, транспортируемая по системе "Восточная Сибирь – Тихий океан", будет экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Как передает "Голос России", Российская Федерация за год более чем на 90% увеличила свой экспорт нефти в Японию. Сейчас российские поставщики уступают на японском рынке лишь его традиционным поставщикам - Саудовской Аравии, ОАЭ и Катару. По мере освоения месторождений в Сибири и на Дальнем Востоке доля российской нефти в общем японском импорте, считают эксперты, может в ближайшие годы приблизиться к 15%. Закупки энергоресурсов в РФ будут возрастать с учетом нестабильности на Ближнем Востоке и ситуации вокруг Ирана, географической близости российских месторождений к Японии.

20530
43
7