В компании "Цифровое Приморье" дали разъяснения, почему 85% "парковочных денег" пойдёт инвестору, а только 15% — в бюджет Владивостока, сообщает ИА PrimaMedia.
Специалисты предприятия отметили, что такая договоренность существовала у мэрии и подрядчика изначально.
"Это открытая информация, подробно расписанная в условиях концессионного соглашения. Платные парковочные пространства — лишь 1 из 30 сервисов, реализованных компанией "Цифровое Приморье". Все сервисы реализованы за счет инвестора, без учета бюджетных средств. Муниципалитеты не платят ни сейчас, ни потом, ни за объекты концессии, ни плату концедента", — рассказали в "Цифровом Приморье".
Это единственный из 30 сервисов, который позволит частично окупить затраты, а также содержать и обслуживать объекты концессии в течение 11 лет.
Владивосток как один из участников концессионного соглашения получает 50 современных остановочных павильонов, 98 умных светофоров и систему мониторинга транспортных потоков, новые рубежи фиксации нарушений ПДД для повышения безопасности дорожного движения, сервис диспетчеризации транспорта для оптимизации движения общественного транспорта, туристические киоски и туристический портал, сервис контроля обращения с отходами, интеллектуальное видеонаблюдение, сервис умных пешеходных переходов, в том числе световые переходы, системы контроля доступа в школы и карты школьника, видеоконференцсвязь в школах, сервис школьного питания, сервис этноуроков и краеведения, сервис профориентации и тд. Всего в рамках реализации 30 сервисов необходимо обслуживать более 12 тысяч единиц оборудования.
