ВЛАДИВОСТОК, 28 декабря, PrimaMedia. Спецморнефтепорт Козьмино, являющийся конечным пунктом нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан, испытывает нехватку профильных специалистов, сообщил журналистам во вторник на пресс-конференции генеральный директор порта Борис Мельников.
Первый танкер из спецморнефтепорта Козьмино был отгружен в декабре 2009 года. Сейчас нефть доставляется из Сковородино по железной дороге, где переливается в морские танкеры и отправляется потребителям: среди них Корея, Япония, США и др. Спецморнефтепорт Козьмино является конечным пунктом нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан, строительство второй очереди которого (ВСТО-2) планируется завершить с опережением графика. По плану труба должна была прийти в Козьмино в 2014 году.
"Основной упор в рамках кадровой политики в следующем году будет сделан на обучение персонала, так как на производстве сейчас, в период становления, не хватает квалифицированных кадров", - сообщил Мельников.
По его словам, сотрудников в Козьмино - 850 человек. НА производстве заняты как жители Приморья, так и приезжие из других регионов России, даже иностранцы. Средняя зарплата сотрудников составляет 50 тысяч рублей. В следующем году запланировано незначительное увеличение штата, ориентировочно на 15-20 человек.
Во вторник в ходе экскурсии по спецморнефтепорту журналисты ознакомились с работой операторского пункта, из которого осуществляется управление погрузкой-выгрузкой нефти. Как сообщила представитель пресс-службы нефтепорта, практически все производство автоматизировано и для проведения основных работ не требуется фактическое вмешательство персонала. Основную роль в процессе выполняют именно диспетчеры.
Напомним, что Спецморнефтепорт "Козьмино" досрочно выполнил, и даже перевыполнил, годовой план отгрузки нефти в 2010 году. Всего до конца года покупателям будет отгружено 15 млн 300 тысяч тонн. В следующем - 2011 - году планируется отгрузить на экспорт те же 15 млн 300 тыс тонн сырья.
