В начале сентября вышла новая статистика от оператора ЭРА-ГЛОНАСС — АО "ГЛОНАСС". Юрлица и индивидуальные предприниматели подключили к государственной информационной системе более 100 тысяч транспортных средств, ввезенных в Россию с 1 октября 2022 года. Для физлиц мораторий на установку кнопки SOS был продлен до 1 февраля будущего года.
В рамках параллельного импорта самыми популярными марками автомобилей, оснащенных кнопками SOS, стали китайские Changan (22%) и FAW (9%), а также японская Toyota (8%). А в модельном ряду в лидерах машины китайских автопроизводителей Changan Alsvin (5,7%), FAW Bestune (5,7%), замыкает тройку Volkswagen Jetta (4,9%).
73% импортированных в Россию и подключенных к ЭРА-ГЛОНАСС транспортных средств 2023 года выпуска. При этом 95% автомобилей с левым рулем, остальные — праворульные, которые ввозятся из Японии через порт Владивостока. Получается, что часть дальневосточных водителей не игнорируют установки кнопки SOS, заботясь о свой безопасности.
Эра без ГЛОНАСС завершится в Приморье 1 июня Пока дальневосточников запугивают кнопкой SOS шестой год подряд, Эра-Глонасс спасает жизни и помогает автомобилистам всей страны
Ранее ИА PrimaMedia отмечало, что если в 2017 году, когда устройства вызова экстренных оперативных служб стали обязательными для новых и ввозимых в Россию машин, водители сомневались в необходимости ЭРА-ГЛОНАСС, то реальные истории участников ДТП показали ее эффективность на практике. Не обходят стороной истории спасения и Дальний Восток, хоть и в меньших масштабах, потому что большинство местных машин до сих пор не оснащались кнопками SOS. Ранней весной в прошлом году на федеральной трассе Чита-Хабаровск, в 50 километрах от Шимановска, водитель Михаил перевернулся на своем автомобиле несколько раз, потеряв управление на скользкой дороге. Мобильный телефон при этом вылетел в разбитые окна, до него невозможно было дотянуться. "Если бы не Эра-Глонасс, замёрз бы, подвешенный вниз головой на ремнях безопасности", — рассказал в одном из чатов телеграма пострадавший.
Генеральный директор АО "ГЛОНАСС" Алексей Райкевич отметил, что подключение автомобилей к ЭРА-ГЛОНАСС не только на конвейерах, но и при ввозе на территорию России обеспечивает повышение безопасности миллионов участников дорожного движения. "Госинформсистема ЭРА-ГЛОНАСС позволяет в один клик вызвать экстренные службы, спасти жизни и сохранить здоровье родных и близких людей в случае аварии, помочь другим автомобилистам, воспользоваться сервисом технической поддержки "Помощь на дороге"", — пояснил Алексей Райкевич.
Еще одно отличие от 2017 года — теперь ЭРА-ГЛОНАСС интегрирована со всеми служба 112 в регионах, включая Дальний Восток, а это значит, что экстренным службам больше не нужно уточнить координаты происшествия, они получают все данные в цифровом виде.
Также руководитель АО "ГЛОНАСС" добавил, что производители устройств вызова экстренных оперативных служб покрывают потребности авторынка с ростом параллельного импорта. Для исключения дефицита кнопок SOS увеличиваются объемы производства, разрабатываются новые универсальные модели для удобства и оперативности монтажа.
Компания сформировала партнерскую сеть из более 90 компаний, которые занимаются реализацией, установкой устройств вызова экстренных оперативных служб на импортируемые автомобили, а также подключением их к ЭРА-ГЛОНАСС. На сайте помимо интерактивной карты с контактами данных компаний создана форма обратной связи сбора информации о завышении стоимости устройств, и теперь нет разговоров о спекуляциях. На карте также размещены таможенные пункты и адреса испытательных лабораторий для прохождения процедуры оценки соответствия автомобиля обязательным требованиям.
Дополнительно к этому партнерская сеть оператора ЭРА-ГЛОНАСС дает возможность быстрой и удобной установки устройств и подключения к системе. К примеру, компания "ГлонассДальнийВосток" выпускает только для оснащения ввозимых в страну автомобилей до 3 тысяч устройств в неделю, закрывая поступающий спрос.
"Со стороны заказчиков мы фиксируем высокий спрос на устройства вызова экстренных оперативных служб, который мы сегодня полностью покрываем, производим в месяц порядка 13 тысяч терминалов. В течение года были отработаны и налажены все логистические цепочки, закуплено новое оборудование для глубокой локализации производства в Сибири и на Дальнем Востоке. Сегодня наша компания активно расширяет производственную базу, заключает договоры на серийные поставки, а также приглашает к сотрудничеству зарубежных автопроизводителей и официальных представителей на всей территории России", — сообщил генеральный директор "ГлонассДальнийВосток" Дмитрий Кулинич.
Компания "Сантэл-Навигация" наращивает производство нового моноблока УВЭОС, которое предназначено именно для дооснащения подержанных автомобилей, в том числе, ввозимых в Россию. Максим Лысоченко, генеральный директор "Сантэл-Навигация" — одного из крупнейших российских производителей кнопок SOS, сообщил о повышенном интересе рынка к новому устройству с весны этого года — момента начала производства.
Популярность устройства связана с его уникальной конструкцией по принципу "все в одном". Монтаж прибора занимает в среднем полчаса и не требует проведения сложных работ со штатной электроникой автомобиля. После этого оборудование готово к подключению к госинформсистеме ЭРА-ГЛОНАСС.
"Все существующие УВЭОС созданы по модульному принципу: основной блок с антеннами, отдельный блок — с кнопкой SOS, выносные микрофон и динамик. Такие устройства обычно монтируются при сборке нового автомобиля на заводе. Для оснащения уже выпущенной машины очень удобен наш моноблок. Все что нужно — подключить несколько проводов и прикрепить сам прибор. Мы видим большой интерес от разных компаний, в том числе партнеров АО "ГЛОНАСС" к устройству и в течение года увеличим объемы выпуска. Заказы поступают со всех регионов. Кто-то покупает на пробу, а кто-то уже протестировал и заказывает крупные партии", — пояснил Максим Лысоченко.
"Сантэл-Навигация" производит УВЭОС для дооснащения уже выпущенных транспортных средств и для автопрома. В этом году объем производства запланирован на уровне 350 тыс. устройств, что в несколько раз превышает показатели предыдущих лет. В перспективе также предусмотрено увеличение производства для покрытия спроса на УВЭОС.
Кнопка SOS, подключенная к ЭРА-ГЛОНАСС, — обязательная часть конструкций новых транспортных средств. Устройствами также оснащаются импортируемые в Россию автомобили. Сегодня в системе зарегистрировано 9,7 млн транспортных средств. Более 300 тыс. вызовов автомобилистов потребовали реагирования спасателей для оказания помощи пострадавшим в ДТП.
