Напомним, что новый закон о ТО, подписанный президентом, полностью отстраняет ГИБДД от проведения столь занимательной процедуры. Аккредитовывать операторов технического осмотра - именно такое название получат организации, которые выдадут заветный талончик - будет Российский союз автостраховщиков. Цена их услуг составит 700 рублей, а новые пункты будут брать с автовладельцев в 2-3 раза больше.
На плечах страховщиков лежит не только формальная процедура аккредитации технических центров, но и контроль за качественным исполнением ими работ. Предполагается, что, как и при контроле за бланками полисов ОСАГО, здесь будет введена система учета бланков техосмотра и бланков международных сертификатов ТО.
"На данный момент одной из самых масштабных задач для нас является разработка системного подхода к аккредитации операторов ТО, создание условий, при которых этот процесс будет удобным и рациональным, - сообщил Павел Бунин, Президент Российского союза автостраховщиков (РСА), - мы понимаем, что помимо новых полномочий мы берем на себя и большую ответственность. Впереди нас ждет немало работы. Для того чтобы создать эффективную, в некотором роде даже принципиально новую систему нужно приложить немало усилий".
В автогражданке это выглядит следующим образом. Есть какие-то нарекания к страховой компании, например, не расплатилась она по прежним долгам, не внесла требуемую сумму на депозит, по каким-то другим причинам ее лицензия приостановлена... Во всех этих случаях РСА прекращает выдачу бланков полисов. Чтобы потом не иметь проблем с поиском неиспользованных бланков. Будут нарекания - не будет бланков на техосмотр.
То же самое РСА собирается ввести и с организациями, которые будут заниматься техосмотром. Обеспечивать этими бланками операторов техосмотра также будет РСА.
Помимо этого союз, а точнее созданное управление, будет проверять аккредитованных как в плановом режиме, так и по жалобам пользователей. Проверки будут в том числе и выездными, пообещали в РСА.
