По словам гендиректора ООО "Скай-Авто" Игоря Кабаева, конкурс на заключение договоров на оказание услуг по прохождению техосмотра, объявленный ГИБДД города в мае, был проведен ненадлежащим образом.
"Мы до сих пор официально не уведомлены о результатах этого конкурса, хотя в ГИБДД сказали, что отправляли нам письмо, - отметил в беседе с корреспондентом агентства Кабаев. – Уже два месяца прошло, а мы ничего не получали. И если бы не обратились за информацией к знакомым, то до сих пор не знали бы, что наша заявка отклонена".
Адвокат истца Илья Молчан считает отказ об участии, выданный компании "Скай-Авто" конкурсной комиссией, необоснованным.
"Отказ является формальным актом, а нарушения, указанные в нем, не только незначительны, но и необоснованны, - заявил на суде адвокат. – В частности, нам заявили, что не были предоставлены копии учредительных документов и надлежащим образом заверенного устава. Однако предоставленный устав был прошит и заверен печатью предприятия, в этом можно убедиться, взглянув на пакет предоставленных документов. В отношении первой части замечаний - по закону, данным конкурсом предоставление таких документов не предусмотрено".
Истцы намерены добиваться признания недействительными отказ об участии и результаты конкурса, а также требовать проведения нового.
Ответчиком по делу выступили представители Управления МВД по Приморскому краю, которые поспешили откреститься и "перевести стрелки" на ГИБДД:
"Мы считаем, что привлечены к этому делу в качестве ответчиков ошибочно – мы никаких конкурсов не проводили! ГИБДД – юридически самостоятельное ведомство, следовательно, должно отвечать само за себя", - объяснили представители УМВД.
В свою очередь представители госавтоинспекции, привлеченные в качестве третьих лиц, переложили ответственность на администрацию Приморского края.
"Конкурсная комиссия была утверждена распоряжением губернатора. Его распоряжение есть в приложении к конкурсной документации. Таким образом, ближайшим ответчиком по первому пункту требований истца должны выступать не ГИБДД, а администрация края", - сообщил юрист, представляющий госавтоинспекцию. Тем не менее, по его мнению, компания "Скай-Авто" действительно не должным образом подготовила документы и получила справедливый отказ.
"Всего на участие в конкурсе заявилось 65 компаний, и только 26 из них прошли стадию проверки документов, - сообщил старший инспектор по особым поручениям краевого УГИБДД Кирилл Тихонов. – В итоге будет заключено 4-5 контрактов. Этого вполне хватит для города, учитывая объявленный президентом мораторий на ТО".
По словам предпринимателя Игоря Кабаева, сейчас в городе фактически два центра инструментального контроля – на ул. Командорской и пр-те Острякова. Там проходят осмотры машины, не попавшие под действие моратория.
"Тем временем центр полностью готов к проведению техосмотров. Он оснащен современным оборудованием, в которое вложено немало денег, но вынужден простаивать", - напомнил Кабаев.
Напомним, пункт инструментального контроля "Скай-Авто" работал во Владивостоке еще нынешней весной, но 6 мая на заседании конкурсной комиссии по отбору компаний, участвующих в проведении гостехосмотра, было решено расторгнуть договор с этим пунктом за взимание незаконных поборов. В то же время, предприниматели утверждают, что именно сотрудники ГИБДД "навязали" ПТО взимание поборов с автовладельцев.
