Рост грузооборота морских портов РФ в 2023 году может составить 7% к показателю 2022 года, значительная доля приходится на порты Дальнего Востока, в том чиcле на контейнерные терминалы в Приморье, сообщает ИА PrimaMedia.
"В этом году мы увидели порядка 7% роста, я рассчитываю, что это (в следующем году — прим. ред.) будет не меньше. Текущий год по отношению к прошлому — это порядка 7%, в этом году выйдем на 900 (млн тонн), соответственно, наверное, прибавим столько же в следующем", — сообщил исполняющий обязанности руководителя Росморречфлота Борис Ташимов журналистам (цитаты по "Интерфаксу", 18+).
В 2022 году грузооборот морских портов РФ увеличился на 0,7% по сравнению с 2021 годом и составил 841,5 млн тонн.
В 2024 году ожидается прирост порядка 60-65 млн тонн портовых мощностей за счет ввода девяти крупных объектов.
"Это порт Усть-Луга, порты в Азово-Черноморском бассейне, нам предстоит на Дальнем Востоке достроить ряд объектов, соответственно мы рассчитываем, что это будет порядка 60 млн тонн дополнительно.
В этом году мы фактически ввели 22 млн тонн, сегодня-завтра ожидаем дополнительного ввода еще трёх объектов. Это дополнительные мощности в порту Тамань, отдельные этапы в порту Суходол на Дальнем Востоке и объекты в порту Ванино",
— отметил Борис Ташимов.
В целом в 2023 году проектная мощность морпортов РФ превысит 1,33 млрд тонн, по итогам 2024 года ожидается уровень в 1,4 млрд тонн.
Сближение с Вьетнамом: почему это выгодно Дальнему Востоку Экономика дружественной страны находится на небывалом подъёме. Россия должна этим воспользоваться
Росморречфлот на данный момент рассматривает 15 новых инвестдеклараций по строительству портовых объектов. Это Усть-Луга, порты Восточный, Темрюк и Тамань. Грузы заявляются разные, включая контейнерные и химические грузы. Проекты в основном предполагают внебюджетное финансирование.
Крупнейшими стивидорами Приморья являются ПАО "Владивостокский морской торговый порт" (стивидорная компания в порту Владивосток, входит в группу FESCO), АО "Находкинский морской торговый порт" (крупнейшая стивидорная компания в порту Находка), "Восточная стивидорная компания" (Находка, входит в Global Ports), угольные АО "Восточный порт", АО "Торговый порт Посьет" (входит в транспортный дивизион группы "Мечел"), ООО "Порт "Вера" (входит в холдинг "Элси") и ОАО "Терминал Астафьева" (Находка).
