Юрий Трутнев: стратегия развития ДФО — в первую очередь качество жизни людей
19:37
Приморцев научат работать на маркетплесах
19:05
В Находке прокуратура взыскала 350 тысяч рублей за травму на работе
18:45
40% детских смертей в Приморье предотвратимы — Минздрав
18:20
Большегруз опрокинулся на въезде на Де-Фриз во Владивостоке
17:42
Пьяные и без прав: в Артёме поймали 13 нарушителей за рулём
17:40
Т2 дарит полгода связи новому абоненту и начисляет бонус тому, кто его пригласил
17:37
Объем инвестиций для создания АЭС в Приморье оценивается почти в триллион рублей
17:28
Антон Волошко: Строительство Приморской АЭС – это уникальный шанс для развития региона
17:20
МинГОЧС Приморья усиливает профилактику палов в пожароопасный сезон
17:20
Число обращений по поводу укусов клещей растёт в Приморье
17:00
Приморье выделит на подготовку к ВЭФ 1,3 млрд рублей – Кожемяко
16:50
Торжественное открытие Дальневосточного МедиаСаммита в ЕАО - уже завтра, 10 апреля
16:45
РРПК и ГК "Сладкая жизнь" объединяют усилия для развития производства продукции из минтая
16:42
После обрушения фасада дома на Пихтовой во Владивостоке началась прокурорская проверка
16:40

Водителей могут освободить от транспортного налога – кого коснется

Новый законопроект подготовлен к внесению в Госдуму
Тематическое фото ИА UssurMedia
Тематическое фото
Фото: ИА UssurMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Первый заместитель председателя комитета по бюджету и налогам Госдумы Александр Ремезков и лидер фракции "Справедливая Россия — За правду" Сергей Миронов выступили с предложением об отмене транспортного налога в России, сообщают "Известия" (18+).

Авторы инициативы пояснили, что транспортный налог изначально вводился для сбора дополнительных средств на ремонт и обслуживание автомобильных дорог. Однако основной несправедливостью этого налога является его расчет по мощности двигателя автомобиля, а не по его использованию или другим характеристикам. Это означает, что одинаковую сумму налога платят как водители, которые каждый день много времени проводят за рулем, так и те, кто использует автомобиль всего несколько раз в год.

В документе отмечается, что более справедливым было бы взимание платы не за владение имуществом, а за активное его использование через уплату акцизов на топливо. При этом принцип "пользователь платит, когда использует" считается более справедливым. Акцизы на топливо идут как в федеральный, так и в региональные бюджеты, и со временем доля этих средств в пользу регионов увеличивается.

Предложение предполагает полное отмену транспортного налога и полное перераспределение доходов от акцизов на автомобильное топливо. Это позволит более справедливо распределить бремя финансирования развития дорожной инфраструктуры. Согласно вычислениям, акциз в стоимости каждого литра автомобильного бензина составляет около 20% от его цены.

Миронов подчеркнул, что предложение также предусматривает изменение нормативов зачисления акцизов на автомобильное топливо, в результате чего средства, которые в настоящее время идут в федеральный бюджет, будут направлены в региональные бюджеты. Это позволит покрыть значительную часть упущенных доходов, связанных с отменой транспортного налога.

229297
43
37