В 2023 году в Приморском крае обновили 40 км трассы А-370. Работы завершили на участках с 305-го по 335-й км и с 345-го по 355-й км федеральной автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск — Владивосток в районе Дальнереченска. Первый объект протяженностью 29 км ввели в эксплуатацию досрочно — на год раньше календарного графика. Эту, а также другие федеральные трассы строят и реконструируют в том числе за счет средств, поступающих от госсистемы "Платон" — одного из крупнейших источников пополнения Федерального дорожного фонда.
Как отметили в Росавтодоре, поскольку движение по трассе А-370 "Уссури" довольно интенсивное, особое внимание уделяется строительству объездов населенных пунктов, чтобы транзитный транспорт мог их миновать. Для повышения уровня безопасности в рамках реконструкции участка с 305-го по 335-й км реализован обход села Знаменка — около 2,5 км трассы теперь пролегает по новому направлению". Кроме того, на объекте построили семь мостов общей протяженностью более 330 метров.
Помимо этого, в текущем году на трассе А-370 "Уссури" в Приморском крае завершили монтаж балок на путепроводе через Транссиб. В районе села Кипарисово продолжается строительство путепровода через Транссибирскую магистраль. Работы ведутся в рамках реконструкции участка с 687-го по 703-й км федеральной автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск — Владивосток. Напомним, открыть движение по новому путепроводу планируется в июне 2024 года — на год раньше предусмотренного контрактом срока.
"Всего в "Платоне" 836 тысяч российских и иностранных грузоперевозчиков зарегистрировали более 1,8 млн грузовиков. Приморский край занимает первое место по количеству зарегистрированных в системе большегрузов в рамках ДФО", — рассказала руководитель Дальневосточного филиала оператора "Платона" — "РТ-Инвест Транспортные Системы" Марина Дашевская.
По ее словам, в целом на Дальневосточный федеральный округ приходится почти 72 тысячи грузовиков.
"В пятерке лидеров по округу — Приморский край (16 тыс. транспортных средств), Хабаровский край (10 тыс.), Амурская область (9 тыс.), Республика Саха — Якутия (9 тыс.) и Забайкальский край (7 тыс.)", — пояснила Марина Дашевская.
Восемь лет назад была внедрена система "Платон", которая взимает плату с грузовиков весом более 12 тонн. Полученные средства направляются в Федеральный дорожный фонд для обновления дорог и мостов. Генеральный директор компании "РТ-Инвест Транспортные Системы" Антон Замков заявил о готовности компании предоставлять аналитические данные другим организациям.
Информация, полученная из системы "Платон", может быть интегрирована в более крупные сервисы. В настоящее время разрабатывается концепция национальной транспортно-логистической платформы, которая объединит существующие цифровые решения для грузоперевозок. Для создания этих инструментов необходимо объединить данные из системы "Платон" с информацией из баз данных ГИБДД, ФНС, Ространснадзора и ГИС ЭПД.
