С 1 октября покупки в интернете на 10 000 рублей надо подтверждать через "Госуслуги": что известно
21:32
Часть Владивостока останется без света 24 сентября — адреса
19:40
Во Владивостоке 24 сентября пройдут плановые отключения света
19:38
Приморье присоединится ко Всероссийской акции "10 тысяч шагов к жизни"
19:00
В Приморье прокуратура направила в суд уголовное дело о госизмене
18:56
Кола вместо соуса и недоваренная перловка: "Чёрный список" искал повара во Владивостоке
18:45
В Арсеньеве устанавливают обстоятельства смертельного ДТП
18:21
"Тихое увольнение" сотрудников заметили 39% компаний во Владивостоке
18:12
Еще один денежный сбор в 1 000 и 2 000 рублей готовят для населения
18:10
Авито Недвижимость: почти 70% россиян привлекают риелтора к сделкам на вторичке
18:10
Тунцовое пятилетие ждет Приморье - рыбаки дают хороший прогноз
18:00
Несовершеннолетний мотоциклист оказался в больнице после ДТП в Партизанске
17:50
Горки, качели и тренажеры: двор благоустроили в Снеговой Пади Владивостока
17:50
Всех контактировавших с больными животными в Октябрьском округе взяли под наблюдение
17:42
Туристическая среда должна соответствовать людям с любыми ОВЗ - эксперты
17:42

Хотелось бы, чтобы Морской конгресс "укоренился" на Дальнем Востоке – Георгий Мартынов

По "рыбацкой" повестке конгресс мог бы конкурировать и с ВЭФ, уверен президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья
3 июня 2024, 16:44
Бизнес
Георгий Мартынов, президент АРПП ИА PrimaMedia
Георгий Мартынов, президент АРПП
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

"Морской конгресс — Дальний Восток" (18+, проходил во Владивостоке 30-31 мая этого года) оказался интересным и полезным для рыбопромышленного сообщества Приморья и ДВ в целом, традицию его проведения в регионе надо закреплять. Такое мнение в беседе с корр. ИА PrimaMedia высказал президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Приморья (АРПП) Георгий Мартынов.

4444011.jpgВторой "Морской конгресс" пройдет во Владивостоке в 2026 году

Организаторы считаю, что первый форум оправдал ожидания

Георгий Мартынов высоко оценил как уровень организации мероприятия, так и то наполнение деловой программы конгресса, которое имело отношение к работе рыбохозяйственного комплекса Дальнего Востока.

 — Порядка 75-76% объема общероссийского вылова осуществляется как раз на Дальнем Востоке. И, конечно, самый современный флот должен работать в дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Поэтому очень хорошо, что Морской конгресс "приехал" к нам из Санкт-Петербурга, — отметил собеседник агентства.

Наиболее интересными для дальневосточных рыбопромышленников, по мнению президента АРПП, оказались круглые столы в рамках Морского конгресса, посвященные темам регулирования и развития дальневосточного промыслового флота, а также — перевозкам рыбопродукции по Северному морскому пути.

 — Многие доклады, посвященные, например, отечественным разработкам навигационного оборудования, меня очень заинтересовали. Также интересный круглый стол был по Северному морскому пути. Конечно, пока перевозки рыбопродукции по Севморпути — очень невелики по объемам. Однако ведь можно поставить вопрос и шире (это, может быть, уже к повестке будущего Морского конгресса), поговорить в целом о транспортировке рыбопродукции Дальнего Востока в центральные регионы страны. Здесь и автомобильные перевозки развиваются, и вообще мультимодальная логистика, — сказал Георгий Мартынов.

Еще одним плюсом "Морского конгресса — Дальний Восток" руководитель отраслевого объединения считает то, что интересная рыбопромышленникам повестка "не размывается" очень уж большим количеством участников — как это, по оценке Георгия Мартынова, зачастую происходит на Восточном экономическом форуме (6+) — поэтому количество чисто деловых контактов относительно больше.

Напомним, что первый "Морской конгресс — Дальний Восток" собрал более 1,2 тысячи делегатов из России, Китая, Республики Корея, Индии, Казахстана, Белоруссии. Центральной темой диалога стал разворот России на Восток и усиление роли стран Азиатско-Тихоокеанского региона во внешнеэкономической политике государства в судостроении и судоходстве.

17492
43
7