Основные работы по строительству моста на 168-м км трассы Мильково – Ключи – Усть-Камчатск завершились в конце 2011 года. Мостовики полностью завершили строительство пролетных строений и надвижку мостового перехода. Строящийся объект – самый масштабный в дорожном строительстве в Камчатском крае за последние годы. Общая протяженность мостового перехода – 1800 метров, длина моста – почти 450 погонных метров. Общая стоимость сооружения – порядка 2 млрд. руб. Об этом сообщает РИА PrimaMedia со ссылкой на официальный сайт правительства Камчатского края.
Ввод в эксплуатацию моста через реку Камчатка запланирован на конец августа 2012 года. Однако, по прогнозам подрядной организации ОАО "Дальмостострой", строительному отряду удастся завершить все работы с опережением графика.
В настоящее время на 168 км трассы Мильково – Ключи – Усть-Камчатск нет постоянного транспортного сообщения. В летний период на крупнейшей реке Камчатского края действует паромная переправа, в зимний период там обустраивают ледовую. Из-за климатических особенностей наземное транспортное сообщение с Усть-Камчатским районом прерывается в весенний и осенний периоды. После ввода в эксплуатацию моста, проблема с транспортным сообщением на этом участке автодороги Мильково – Ключи – Усть-Камчатск будет полностью решена.
Кроме того в 2012 году правительство Камчатского края планирует начать строительство еще трех мостов на этой трассе - в районе поселка Ключи. В бюджете Камчатского края на будущий год уже предусмотрены более 190 млн рублей, которые позволят начать работы на этом участке дороги. В дальнейшем, обустройство этих мостовых переходов позволит ликвидировать последний транспортный разрыв на дороге в Усть-Камчатский район и наземное автомобильное сообщение с ним будет осуществляться круглогодично без перерывов.
"Специалистам компании "Дальмостострой" удалось уложиться в заявленные сроки. Сейчас все основные работы по возведению моста завершены, сама конструкция моста установлена. Теперь мостовикам предстоит смонтировать гидравлические амортизаторы, которые будут гасить колебания в случае землетрясения. После этого они приступят к обустройству мостового перехода и укладке дорожного покрытия, установят барьерные ограждения на мосту и знаки дорожного движения", - сообщили в Министерстве транспорта и дорожного и строительства Камчатского края.
Ввод в эксплуатацию моста через реку Камчатка запланирован на конец августа 2012 года. Однако, по прогнозам подрядной организации ОАО "Дальмостострой", строительному отряду удастся завершить все работы с опережением графика. Ориентировочно работы по строительству и благоустройству будут полностью завершены уже к концу июля 2012 года. Об этом заявили представители подрядной организации.
Напомним, строящийся мостовой переход – самый масштабный объект дорожного строительства в Камчатском крае за последние годы. Конструктивные особенности сооружения учитывают сложные сейсмические условия в регионе. Впервые в Российской Федерации при строительстве моста применены гидравлические амортизаторы, которые будут гасить колебания сейсмических нагрузок, а сама конструкция облегчена за счет тонкослойного покрытия ортотропной плиты. Общая протяженность строящегося мостового перехода – 1800 метров, длина моста – почти 450 погонных метров. Общая стоимость сооружения – порядка 2 млрд. руб.
