Работы по натяжению вант завершились на северной стороне мостового перехода через бухту Золотой Рог во Владивостоке. Кроме того, ровно девять месяцев назад была натянута первая ванта со стороны моря, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе ЗАО "ТМК".
На северной стороне мостового перехода через бухту Золотой Рог (район фуникулера) завершилось натяжение последней 24-ой пары вант руслового пролета (длина – 395 м, 51 стренд).
Кроме того, в пятницу исполнилось девять месяцев с того времени, как был натянут первый вант со стороны моря (длина первого ванта – 105 м, 34 стренда).
Общая длина стрендов вант на северной стороне моста составляет 800 км (для сравнения, расстояние дальше, чем до Хабаровска) весом 1400 тонн (для сравнения, это вес состава из 25 железнодорожных вагонов). Установлено 24 подвесных блока.
С южной стороны мостового перехода установлен 21 подвесной блок, натянуты 21 пара вант на анкерном пролете и 20 пар вант на русловом пролете. Осталось установить три подвесных блока с южной стороны моста и замковый блок, который предположительно будет установлен до 20 апреля.
