В Арбитражном суде Краснодарского края продолжаются разбирательства, связанные с крушением танкеров в Керченском проливе в декабре 2024 года. Заседание по делу судна "Волгонефть-239" прошло 13 февраля этого года. Танкер во время шторма сел на мель у мыса Панагия в Темрюкском районе. В январе образовалась течь, что привело к загрязнению акватории мазутом. Сейчас танкер демонтируют и отправляют на металлолом, а также продолжаются мероприятия \по очистке воды у берегов Анапы, сообщает ИА KrasnodarMedia со ссылкой на "КП-Кубань" (18+).
Представители компании-собственника ООО "Волгатранснефть" настаивают, что судно получило все необходимые разрешения для разового перегона, а его состояние было признано удовлетворительным. По их словам, причиной аварии стали экстремальные погодные условия.
Представитель компании Ольга Паутова отметила, что танкер попал в шторм из-за сильной ветро-волновой нагрузки. Такие ситуации могли произойти в любое время года, не только зимой.
"Сам факт истечения срока плавания не создает угрозы жизни и здоровью людей и окружающей среды", — сказала Паутова.
Однако прокуратура утверждает, что судовладелец нарушил правила эксплуатации. Судно не имело необходимых классификационных документов, а его движение в Керченском проливе после 30 ноября 2024 года противоречило сезонным ограничениям.
"Компания нарушила технические регламенты, допустив эксплуатацию танкера в запрещённый период", — отметили в надзорном ведомстве.
Суд согласился с доводами прокуратуры и назначил штраф 300 тысяч рублей за несоблюдение требований. Владелец танкера намерен обжаловать это решение в апелляции.
Это лишь первое из ряда судебных разбирательств, связанных с аварией в Керченском проливе. Морская спасательная служба также подала иски, требуя компенсации затрат на ликвидацию последствий крушения. Первое заседание по этому иску назначено на 20 февраля.
Параллельно с гражданскими исками расследуются уголовные дела в отношении капитанов танкеров "Волгонефть-239" и "Волгонефть-212". СК России по Республике Крым и городу Севастополю предъявили им обвинение по статье ”Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, в результате чего на одном из судов погиб член экипажа”. Они под стражей до 17 февраля этого года.
"Правоохранительные органы дают оценки действиям капитанам судов. Мне докладывали, что, по их мнению, капитаны нарушили правило и не ушли в укрытие, [...] да и на якорь встали не там, где было положено", — сказал Владимир Путин во время Прямой линии.
Напомним, что на устранение последствий разлива мазута из бюджета Краснодарского края выделили почти 3 млрд рублей.
