Приучили к лотку и не напрягаемся: 3 породы для тех, кто не готов к ежедневным прогулкам
02:00
Картина недели: потерявшая себя площадь Луговая, пугающие акулы и верфь за 200 млрд
16 августа, 21:30
Часть Владивостока останется без света 17 августа — адреса
16 августа, 19:35
ИНТЦ "Русский" во Владивостоке может сыграть роль в сотрудничестве России и Таиланда
16 августа, 19:00
Валерий Лимаренко: Форум "ОстроVа" завершён, но совместная работа продолжается
16 августа, 18:35
Во Владивостоке временно ограничат проезд автомобилей к пляжу Малый Аякс
16 августа, 18:27
Аэрофлот провёл первый в истории авиаотрасли мотофестиваль "ВЗЛЁТ"
16 августа, 17:15
Владивостокский спидвейный клуб "Восток" пожинает лавры чемпиона России
16 августа, 15:54
Туристическую "Тропу Осьминога" протяженностью более 6 км открыли в Приморье
16 августа, 15:34
Инспекторы ПДН установили личность несовершеннолетней, бросившей камень в женщину в Артеме
16 августа, 13:46
Розовые дельфины, древний храм и пляжи без толпы: где отдых от 3 000 рублей за двоих на 5 звёзд
16 августа, 13:00
От лосося до "Пентагона" или век площади Луговой во Владивостоке за пять минут
16 августа, 12:33
Царский гриб отыскали на экотропе Ботсада Владивостока — как выглядит съедобный мухомор
16 августа, 11:58
В Приморье откроют классы и дошкольные курсы для детей мигрантов из Узбекистана
16 августа, 11:42
Вера Щербина поздравила приморцев с Днём Воздушного Флота России
16 августа, 11:34

Заехать обратно: западные автопроизводители хотят вернуться в Россию

Эксперты оценили шансы известных брендов на российском авторынке
Иностранным автопроизводителям будет непросто вернуться в Россию ИА PrimaMedia
Иностранным автопроизводителям будет непросто вернуться в Россию
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

На волне разговоров об отмене антироссийских санкций сразу несколько автопроизводителей заявили, что хотели бы вернуться в Россию. Но их возвращение простым не будет, считают эксперты.

Генеральный директор компании Renault Лука де Мео заявил, что автоконцерн хотел бы вернуться в Россию. Концерн Hyundai Motor также рассматривает возможность обратного выкупа своих предприятий. Другие автопроизводители пока не высказывались о возвращении, но у многих компаний заметно снизилась прибыль после ухода с российского рынка.

Но возвращение на российский рынок простым не будет, отмечают эксперты. В правительстве РФ уже заявили, что приоритетом будет защита отечественного производителя и внутреннего рынка. При этом некоторые западные компании могли бы вновь продавать комплектующие, которые не производятся в России или производятся в маленьких объемах.

Автопроизводителям, если они хотят вернуться, придется открывать производства в России или они будут проигрывать по цене из-за выросшего утилизационного сбора и таможенных пошлин, пишут "Известия".

228786
32
24