Жителя Арсеньева отправили в колонию строгого режима почти на 10 лет за убийство знакомого
18:30
По маршруту Арсеньева: конная экспедиция пройдут 350 км через тайгу Приморья
18:00
Находка развивает общественные пространства и инфраструктуру
17:55
Пернатого говоруна снова встретили во Владивостоке — теперь у отдела полиции
17:30
Российские экспортеры существенно нарастили поставки рыбной продукции в Бразилию
17:20
Китайского конкурента японскому Prado начали собирать в Калининграде
17:10
T2 и рестораны Владивостока предлагают отправиться в гастропутешествие по Приморью
17:05
Житель Владивостока получил два года принудительных работ за жестокое убийство щенка
17:00
Бывшего председателя колхоза в Приморье осудят за фальсификацию протокола собрания
16:40
Владивостоку предложили оставить севший на мель сухогруз как точку общепита
16:20
Пограничники не дали россиянину незаконно покинуть страну через морской порт во Владивостоке
16:00
Отец погибшего бойца СВО лишён социальных выплат по решению суда в Приморье
15:40
СМИ призвали сохранять ответственность в эпоху ИИ на международном форуме в Китае
15:29
Гаражка издательства МИФ состоится в Хабаровске 11-13 сентября
15:25
Минэкономразвития, "Туризм.РФ" и ЦСР протестировали автомаршруты для туристов КНР в ДФО
15:25

Российские машины не смогут работать в такси: эксперт предупредил о катастрофе

Такси станет дороже и ненадежнее, заявил автоэксперт
такси Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
такси
Фото: Мария Смитюк, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Автоэксперт Дмитрий Попов раскритиковал российские автомобили, включенные в список машин для такси, назвав их ненадежными и неспособными выдержать высокие нагрузки. По его мнению, политика государства приведет лишь к подорожанию услуг перевозчиков. Рынок такси ждет катастрофа.

В список разрешенных для перевозок в такси вошли Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura, Haval F7/F7x, Haval Jolion, Kaiyi E5 и BAIC U5 Plus. По мнению специалиста, ни одна из этих моделей не годится для такси.

"Ни один из российских автомобилей не выдержит сроков, необходимых для работы в такси. Машина должна прожить хотя бы 500–700 тысяч километров в более-менее приличном состоянии", — отметил эксперт.

Он поделился личным опытом использования Lada Vesta, отметив, что его "экземпляр" прошел около 189 тысяч км за четыре года при бережном обращении, но сомневается, что автомобиль смог бы протянуть еще хотя бы 50 тысяч км.

Особенно эксперт отметил Lada Aura, которую он назвал "мутантом", не имеющим отношения к премиум-классу. "Aura — это просто мутант. Никакого отношения к премиальному классу она, конечно, не имеет. Если кто-то думает, что, если растянуть тачку за морду и за зад щипцами, получится премиум, то это ошибка", — отметил он.

Попов также предупредил, что новые требования приведут к подорожанию такси, поскольку водителям придется чаще обновлять автомобили. "Если это делается для лоббирования интересов автопрома — так уж проще сразу дать АвтоВАЗу денег", — заключил эксперт в беседе с РИАМО.

После выхода публикации появилась информация от Минпромторга, в которой говорится, что перечень моделей автомобилей для такси будет подготовлен до конца года. Информация, появившася в СМИ, о том, что в списке будут Lada Granta, Lada Vesta, Lada Aura, Haval F7/F7x, Haval Jolion, Kaiyi E5 и BAIC U5 Plus, названа недостоверной. Тем не менее, известно, что президент РФ Владимир Путин уже подписал закон, по которому в такси могут использоваться только машины с высоким уровнем локализации (не менее 3200 баллов), или же выпущенные в рамках специнвестконтрактов.

190929
32
24