В Приморье чаще всего от мошенников страдают люди 30–49 лет
21:00
Экс-начальница почты во Владивостоке вернула 600 тысяч рублей после угрозы ареста зарплаты
20:15
В ряде районов и в пригороде Владивостока 27 июля отключат свет — адреса
19:40
Почти 7 тысяч жителей Приморья обратились за помощью после укусов клещей
19:00
Вы безвозвратно теряете эти тайные льготы от государства — как забрать своё и кому положено
18:50
Подростка на велосипеде сбили у ТЦ "Ладыгина" во Владивостоке
18:30
Картина недели: Дарькин выкупает порт, 71-й микрорайон меняет лицо, а пляжи Владивостока не прошли проверку
18:00
Внедорожник "пробил" леер и вылетел на встречную полосу во Владивостоке
17:40
Международный фестиваль "Лето! Дети! Океан" во Владивостоке объединил школьников из 73 регионов России и 13 стран мира
17:00
Оригинал до винтика: редкий японский седан Toyota Progres продают во Владивостоке
16:00
Пара, идущая из Москвы во Владивосток, добралась до Красноярска на 183-й день путешествия
15:00
Золотой мост во Владивостоке снова покрылся ямами спустя месяц после ремонта
14:30
Индексации продолжаются: кому ещё повысят пенсии в 2026 году — с 1 августа добавят бонусы
14:25
Посредник во взяточничестве вернет 300 тысяч рублей по иску прокуратуры во Владивостоке
14:00
Неизвестный избил подростка во Владивостоке — видео
13:30

Смотрите в оба: секреты работы с зеркалами и слепыми зонами

Не рискуйте зря: как контролировать слепые зоны за рулём
Дорожный затор Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Дорожный затор
Фото: Людмила Лата, ИА KrasnodarMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Эффективное использование зеркал и слепых зон — один из ключевых навыков безопасного вождения, который позволяет избежать многих аварийных ситуаций. Большинство водителей привыкли полагаться только на стандартные зеркала заднего вида и боковые зеркала, но этого недостаточно для полного контроля над ситуацией на дороге.

Важно правильно их настроить: боковые зеркала должны показывать край автомобиля и немного прилегающую полосу движения, а зеркало заднего вида — максимально широкий обзор за машиной. Такой угол обзора помогает минимизировать "слепые зоны", где могут находиться другие автомобили, мотоциклы или велосипедисты.

Кроме того, не стоит полностью полагаться на зеркала. Перед перестроением или маневром всегда полезно быстро повернуть голову и проверить "слепую зону" боковым взглядом. Например, при смене полосы на трассе или при обгоне, короткий взгляд через плечо может предотвратить столкновение с машиной, которая оказалась вне зоны действия зеркал. Для улучшения контроля можно использовать дополнительные аксессуары: маленькие выпуклые зеркала на боковых стеклах помогают видеть автомобили в дальних углах, а камеры заднего вида и датчики парковки облегчают маневры в ограниченном пространстве.

Важно помнить, что правильная работа со всеми зеркалами и слепыми зонами требует привычки и внимательности. Постоянно контролируя окружающее пространство, водитель получает дополнительную безопасность и уверенность на дороге, особенно в плотном городском трафике или на скоростных трассах. Даже опытные водители, которые уверены в своих навыках, отмечают, что регулярная проверка слепых зон и правильное использование зеркал значительно снижают риск аварий и помогают принимать более точные решения за рулём.

190425
43
84