Профсоюзы остаются одной из основных опор гражданского общества в странах СНГ - Виктор Пинский
21:47
Во Владивостоке 2 мая часть домов отключат от света – адреса
20:30
Мазда Демио в Приморье на встречке влетела в Ленд Крузер: пострадали водитель и четыре пассажира Мазды
19:41
Киберспорт на "краю света": как приморские игроки обходят высокий пинг
18:54
Парк "Минный городок" готовится к открытию: предпродажа билетов стартовала 1 мая
17:30
Дома с человеческими лицами и плотник Борода — чем удивляет удэгейское село в Приморье
17:00
"Верните кнут": учителя Приморья высказались об отмене домашних заданий из-за ИИ
16:47
Владивосток отметил 1 Мая: песни, пляски, дети в каске
15:58
Дежурные по апрелю: лучшие фото ушедшего месяца от ИА PrimaMedia
15:41
Труд, весна и история: как на главной площади Владивостока отметили 1 Мая
14:39
Новые соцобъекты и инфраструктура: мэр Иркутска Руслан Болотов о работе в 2025 году
14:15
Шпаги, флаги, настолки: на центральной площади Владивостока празднуют Первомай
13:29
"Возраст и умение петь не важны": ДВФУ ищет 100 Катюш для исполнения легендарной песни
12:23
Эльфы и космодесантники стали бандитами из 90-х: мир настольно-ролевых игр Владивостока
11:33
ГИТИС приехал за талантами во Владивосток
10:59

Приморцы могут расслабиться – запрета на правый руль не будет

Убрать с дорог "правильный" руль невозможно из-за риска социальной напряженности
Кошка в автомобиле с правым рулём Елена Гиневская, ИА Stavropol.Media
Кошка в автомобиле с правым рулём
Фото: Елена Гиневская, ИА Stavropol.Media
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Запретить использование подержанных праворульных автомобилей в настоящий момент невозможно из-за преобладания таких машин в регионах Дальнего Востока, считает директор аналитического агентства "Автостат" (18+) Сергей Целиков.

"В текущей ситуации, я считаю, запрет практически невозможен из-за массового использования этих машин. Думаю, что не использовать их невозможно. Весь Дальний Восток ездит на правом руле: порядка 90% жителей региона используют такие автомобили, и запрет на такую технику может привести к настоящему коллапсу и росту социальной напряженности", — сказал Сергей Целиков в интервью ТАСС (18+) в преддверии Восточного экономического форума (ВЭФ, 16+).

Целиков отметил, что японки по прежнему выигрывают прежде всего в ценовой категории и надёжности даже бэушной техники.

"Сейчас туда (на Дальний Восток — прим. ред.) в основном ввозят автомобили в возрасте 5-7 лет, которые обходятся покупателям примерно в 1,2-1,5 млн рублей и легко служат еще 10-15 лет на российских дорогах", — добавил он

"Сейчас туда в основном ввозят автомобили в возрасте 5-7 лет, которые обходятся покупателям примерно в 1,2-1,5 млн рублей и легко служат еще 10-15 лет на российских дорогах", — добавил он.

5586549.jpgИнвесторы международных ТОР хотят получить "зону комфорта"

Информация о резидентах нового преференциального режима будет закрытой

Минпромторг РФ сообщил, что доля российской техники на авторынке по итогам января-августа 2025 года выросла на 11 процентных пунктов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В августе объёмы реализации автомобилей, произведённых на территории РФ, составили 75 тысяч штук, что на 2% больше, чем в августе 2024 года. Вместе с этим, за месяц реализовано 60,5 тысяч импортных автомобилей — на 37% меньше, чем за август 2024 года.

Продажи новых автомобилей отечественной марки Lada по итогам восьми месяцев 2025 года составили 211,3 тысячи штук, что на 24,9% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, следует из отчета "Автостата". Отечественная марка по-прежнему сохраняет уверенное первенство на российском авторынке, но ее доля в продажах немного снизилась по сравнению с прошлогодней и составила 27,3%.

223321
43
7