Сильный ветер и снегопад: какие угрозы несёт непогода для автомобилей
22:05
Отключения света запланированы во Владивостоке 29 апреля — адреса
20:40
Автомобиль с женщиной и ребёнком загорелся в Дальнереченске
20:15
Врачи Приморья предупредили об участившихся случаях падения детей из окон
20:00
Парад, ретро-поезд и 29585 отжиманий: Владивосток готовится отметить 81-ю годовщину Победы
19:20
Астронотусы вернулись в Приморский океанариум после долгого перерыва
18:40
На острове Русском начали строить павильон велопроката для новой туристической тропы
18:00
От +10 до +22°C: Борис Кубай рассказал о погоде на майские праздники в Приморье
17:40
Авито Услуги: спрос на ремонт коммерческих помещений вырос в пять раз
17:35
Продлен прием заявок на VII сезон Чемпионата "АртМастерс"
17:16
Полицейские задержали иностранца за попытку убийства после драки у кафе в центре Владивостока
17:15
"Столкновение" ню и абстракции на Алеутской во Владивостоке (18+)
17:09
Почти 70% туристов выбирают пляжи: более 100 оборудованных мест отдыха у воды насчитали в Приморье
17:00
Cуд арестовал участок на Шаморе из-за мусора и заброшенных беседок: мэрия требует вернуть землю
16:30
Спектакль "Великий Гэтсби. Прощание" покажут в Театре Горького во Владивостоке
16:30

"Выгодно и прагматично": эксперт о китайских инвестициях в регионы России

Политолог Михаил Виноградов рассказал о барьерах в российско-китайском бизнесе
8 сентября 2025, 19:37
Политика ВЭФ #ВЭФ 2025
Политолог Михаил Виноградов ИА PrimaMedia
Политолог Михаил Виноградов
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Китайский капитал охотнее идет в сырьевые проекты и логистику, чем в высокотехнологичные производства в России. При этом сохраняется стереотип о том, что китайские партнеры "готовы взаимодействовать, но не готовы тратить деньги". Об особенностях инвестиционного сотрудничества двух стран, ИА PrimaMedia на полях Восточного экономического форума (ВЭФ, 18+) рассказал политолог Михаил Виноградов, автор рейтинга продуктивности взаимодействия регионов РФ с КНР.

По мнению эксперта, положительной тенденцией стало развитие запущенных ранее в России крупных китайских проектов.

— Есть такие знаковые проекты с продолжением, например, Haval в Тульской области. Это один из первых автозаводов, в который вложился китайский производитель, — отметил Виноградов в беседе с ИА PrimaMedia.

Политолог рассказал, что лично убедился в серьезности китайского подхода к производству: "Когда я оказался там 4 года назад, поменял свое отношение к китайским машинам. Когда попадаешь на производство, видно, что это делается не в гараже, что это системная работа".

Еще одним направлением повышенного интереса стали ресурсные проекты.

— Мы видим, что сейчас есть интерес к сырьевым проектам. Китайцы более активно, чем раньше, вкладываются в сырьевые проекты, в логистику, что, понятно, выгодно, — пояснил эксперт.

Однако общий настрой остается осторожным.

— В целом, конечно, стереотип о том, что китайцы готовы взаимодействовать, но не готовы тратить деньги, а только зарабатывать, существует. Он становится слабее, но не отменен, — констатировал Виноградов.

Три причины сдержанности

Политолог выделил три основные причины невысокого роста китайских инвестиций в России в сравнении с вложениями, например, в Африку или Среднюю Азию.

— Во-первых, все-таки российский рынок не является для Китая до конца приоритетным. Во-вторых, иногда сказывается стереотип о том, что русские не самые сильные переговорщики, — объяснил эксперт.

Третья причина связана с взаимным недоверием: "В России китайские инвестиции ждут, но тоже относятся подчас к любым зарубежным инвестициям со скепсисом, без восторга, особенно на фоне той неопределенности, которая в последнее время есть в России с собственностью".

По словам Виноградова, "не сложилась до конца химия в отношениях". Он характеризует китайский подход как прагматичный: "Те преимущества, которые Китай получает от текущей торговли с Россией, довольно велики. А погружение в российские детали, нюансы, специфику российского бизнеса, бюрократии требует усилий".

— Китай страна с дефицитом собственной миссии, она не до конца понимает, для чего расширяться. Для чего идти в Россию, кроме текущих моментов ситуативных, не всегда понятно, — резюмировал политолог.

Напомним, что на ВЭФ состоялась презентация Второго выпуска рейтинга продуктивности взаимодействия регионов РФ с КНР, подготовленного Российско-Китайским комитетом дружбы и Фондом "Петербургская политика". Его лидерами стали Амурская область, Приморье, ЕАО, Татарстан и Тульская область. Подробнее о проектах и позициях других регионов — в материале ИА PrimaMedia.

5602893.jpgМаршруты китайского капитала: куда КНР инвестирует в регионах Дальнего Востока

Второй рейтинг взаимодействия регионов РФ и КНР выявил лидеров и тенденции развития сотрудничества

17456
43
8