Обычная заправка на первый взгляд кажется делом простым: подъехал, выбрал колонку, залил бензин и поехал дальше. Но именно здесь многие водители совершают ошибки, которые незаметно подрывают "здоровье" автомобиля и кошелька.
Первая и самая распространённая — заправка "до полного" с попыткой "долить ещё пару капель". Казалось бы, ничего страшного, но лишний бензин попадает в систему улавливания паров, забивает адсорбер и сокращает срок службы топливной системы. В итоге владелец сталкивается с запахом бензина в салоне и дорогостоящим ремонтом.
Вторая ошибка — выбор топлива "погорячее". Некоторые думают, что залив АИ-98 вместо рекомендованного АИ-95, машина поедет быстрее и расход упадёт. На деле двигатель, рассчитанный на определённый октановый уровень, не "раскроет" супербензин, а вот нагар на свечах и нестабильная работа обеспечены.
Третья ошибка — заправка на сомнительных АЗС ради экономии. Желание сэкономить пару рублей оборачивается плохим топливом с примесями, которое быстро убивает форсунки и топливный насос.
Четвёртая ошибка — игнорировать статическое электричество. Опытные водители всегда касаются металлической части машины перед тем, как вставить пистолет: искра от статики способна воспламенить пары бензина.
И наконец, пятая ошибка — привычка заправляться "на нуле". Когда бак почти пуст, топливный насос начинает хватать грязь и ржавчину со дна, забивая фильтры. Кроме того, насос охлаждается именно бензином, и его работа "на сухую" ведёт к перегреву и поломке.
Каждая из этих ошибок кажется мелочью, но в сумме они могут стоить владельцу тысячи рублей на ремонте. Поэтому правильная заправка — это не только вопрос удобства, но и залог долгой жизни машины.
