Минпромторг определил список автомобилей, подпадающих под действие законопроекта Госдумы о локализации такси. В него вошли седаны, кроссоверы и внедорожники от шести российских брендов. С 1 марта 2026 года именно их можно будет вносить в реестр транспортных средств, допущенных к работе в такси. Во Владивостоке и Приморье ситуация особая: местные таксисты практически не используют автомобили "АвтоВАЗа" и "Москвича", предпочитая подержанные праворульные иномарки. Поэтому для региона предусмотрена отсрочка, сообщает ИА PrimaMedia.
Итак, под критерии законопроекта попадают более 20 моделей от шести российских брендов:
- Lada — Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Legend, Niva Travel;
- УАЗ — Патриот, Хантер;
- Sollers — SP7;
- Evolute — I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE;
- Voyah — Free, Dream, Passion;
- Москвич — 3, 3е, 6, 8.
Уточняется, что список будут обновлять по мере появления на рынке новых моделей российских брендов и авто, производство которых локализовали в стране. При этом требования не коснутся автомобилей, которые уже были внесены в реестр такси до 1 марта 2026 года.
Госдума приняла законопроект о локализации такси: новые требования для водителей С 2026 года все такси в России будут только отечественного производства
Для некоторых регионов предусмотрена отсрочка. Так, в Калининградской области и регионах Сибирского федерального округа новые требования начнут действовать с 1 марта 2028 года. А для Дальневосточного федерального округа, где таксисты традиционно предпочитают подержанные праворульные автомобили, отсрочка продлена до 1 марта 2030 года.
"Как видим, чуда не произошло, несмотря на громкое заявление о том, что в список вошли аж 21 модель, здесь нет ни Solaris, ни Tenet. И всего несколько моделей со стоимостью до 1,5 млн рублей", — прокомментировал новость омбудсмен такси в своём ТГ-канале (18+).
Тем временем в интернете активно обсуждают инициативу Минпромторга. Одни считают, что автомобили с механической коробкой передач имеют ряд минусов для работы в такси — от сложности управления до повышенных расходов на обслуживание и топливо. Другие обращают внимание на невысокий уровень комфорта и довольно высокую стоимость таких машин.
Напомним, что в мае этого года Госдума приняла законопроект о локализации такси. Там подчеркнули, что закон будет способствовать развитию отечественного автомобилестроения, созданию новых рабочих мест и увеличению налоговых поступлений.
