День России, улица мастеров и трейловый забег: приморцев ждут интересные выходные
12 июня, 10:33
Фоторепортаж Так что же сделал Дворецки(й)? Фоторепортаж из театра
19:48
Эксперты оценили шансы Константина Шестакова сохранить пост мэра Владивостока
18:15
Парламентская оппозиция во Владивостоке отказалась участвовать в конкурсе мэра
18:05
Уссурийская таможня пересчитала стоимость сотен ввозимых из КНР авто для личного пользования
16:35
У каждого третьего приморца нашли отклонения и болезни на диспансеризации
15:56
Несовершеннолетний мотоциклист погиб в ДТП в Приморье, прокуратура начала проверку
15:11
Современные туалеты и амфитеатр появятся на набережной ДВФУ до конца лета
14:55
Не до свадьбы: почему молодежь Приморья не спешит в ЗАГС и откладывает детей
13:20
Мэр по губернаторскому выбору: Владивосток ищет главу без оппозиции
12:35
Песок, солнце и мяч: в ДВФУ впервые проходит турнир по пляжному волейболу
12:10
Памятные медальоны со знаком воинского различия передали семьям защитников из ЕАО 
11:15
Черные страницы ТОФ: как и почему столкнулись АПЛ К-56 и промысловое судно "Академик Берг"
11:15
Во Владивосток доставили святыню мирового масштаба
10:46
"Площадь должна оставаться площадью": урбанист выступил против сокращения пространства в центре Владивостока
10:05
Китай сближается с КНДР, Южная Корея бастует из-за выборов и круиз в никуда
10:00

В России спрогнозировали рост российского неэнергетического экспорта

Доля неэнергетического экспорта РФ может превысить 30% к 2040 году
25 ноября 2025, 22:00
Бизнес
Контейнеры в тыловой части Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Контейнеры в тыловой части
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 25 ноября 2025. Через 15 лет доля неэнергетического экспорта вырастет до 31,7% против 26% в 2024 году, следует из результатов совместного исследования центра экономики инфраструктуры (ЦЭИ) и группы компаний "Дело".

В исследовании отмечается, что по темпам роста (+2,6% в год) он заметно обгонит продукцию ТЭК (+0,5%), хотя поставки углеводородов останутся основой экспорта и в 2040 году.

"Неэнергетический экспорт будет активнее прирастать в удаленных странах АТР, соседних странах с ожидаемыми высокими темпами экономического роста — Центральная Азия, Турция, а также в ближневосточных странах, традиционно предъявляющих высокий спрос на продукцию российского сельского хозяйства", — отмечается в докладе "Торговля России на перекрестке глобальных перемен: к чему готовиться и на что ориентироваться".

Также эксперты отмечают, что среди товаров с высоким потенциалом роста энергетику представляет только природный газ с прогнозом роста 2,8% в год в 2025-2040гг. 
Остальное — это продукция химической промышленности (+4,6% ежегодно), зерновые (+3,7%), цветные металлы (+3,3%), оборудование и транспорт (+3%), удобрения (+2,6%).

При этом основным покупателем энергетической продукции будут страны Азии. Поставкам российской нефти авторы доклада прогнозируют стагнацию, а хуже всего придется угольной промышленности: экспорт угля — единственная статья, которой авторы доклада предрекают не рост, а снижение на 0,8% в год. Таким образом, поставки упадут на 11,6% к 2040 году.

Ожидается, что через 15 лет совокупный объем российского экспорта превысит 1,1 млрд тонн в год. Это на 168,8 млн тонн (+18%) больше по сравнению с текущими показателями, что соответствует среднегодовому темпу в 1,1%.

При этом центры экономического роста смещаются в сторону стран Глобального Юга: прежде всего, Индии, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки. Эксперты считают, что в этих регионах сформируется более 80% нового мирового спроса, что делает их приоритетными направлениями для российской внешнеэкономической стратегии.

"России предстоит не просто адаптироваться к новым реалиям, но и использовать открывающиеся возможности для укрепления своих позиций на международных рынках", — говорит президент ЦЭИ Владимир Косой.

Директор по стратегическому маркетингу группы компаний "Дело" Максим Шишков указывает на новую геометрию товарных потоков, где на переднем крае находятся страны Азии и Африки.

"Как оператор цепочек поставок, мы активно участвуем в дискуссии по оценке объемов торговли, изменениям точек зарождения и потребления грузов, что позволяет сфокусироваться на расшивке узких мест и сформировать конкурентоспособные логистические предложения мирового уровня", — отметил он.

10309
43
7