Без криминала и мифов: как честное кино переписывает образ Дальнего Востока
24 мая, 21:25
Суд арестовал жителя Черниговки за убийство собутыльницы
24 мая, 21:00
Часть Владивостока останется без света 25 мая — адреса
24 мая, 20:30
Ночную продажу спиртного в Артеме проверит полиция
24 мая, 20:00
Перевозчик Владивостока возьмет в лизинг 40 автобусов за 63 млн рублей
24 мая, 19:00
Береста, тушь и книги: День славянской письменности и культуры встретили во Владивостоке
24 мая, 18:49
Картина недели: школа на Патрокле, очередной новострой и последний звонок во Владивостоке
24 мая, 18:00
Ремонт дороги-дублера через Нефтеветку во Владивостоке оценили в 263 млн рублей
24 мая, 17:00
Порт Приморья оштрафовали за перевалку угля без экологической экспертизы
24 мая, 16:00
Рейс Владивосток-Ханой-Камрань задержали на 8 часов
24 мая, 15:12
Авито Работа: работодателям важно принимать решения, опираясь на данные по рынку
24 мая, 14:34
"Хоть бы лапки не намочить": леопард "перелетел" через ручей в Приморье
24 мая, 14:30
ДТП перекрыло половину дороги в центре Владивостока
24 мая, 14:09
Асфальт уложат на улице Беляева, 8 во Владивостоке — мэрия
24 мая, 13:30
Въезд через северные ворота кампуса ДВФУ перекрыли на острове Русский во Владивостоке
24 мая, 13:10

АСРФ предложила меры по снижению нагрузки на рыбную отрасль

5 декабря 2025, 09:42
Общество
Тематическая иллюстрация ИА PrimaMedia.ru
Тематическая иллюстрация
Фото: ИА PrimaMedia.ru
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 5 декабря 2025. Показатели рентабельности рыбной отрасли в текущем году практически вышли на уровень 2022-23 гг. после резкого снижения в 2024 году, но остаются невысокими с учетом значительной капиталоемкости и природных рисков, обратил внимание вице-президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев в ходе Парламентских слушаний в Совете Федерации.

Как подчеркнул Алексей Осинцев, в текущей ситуации особенно важно снизить влияние как внешних, так и внутренних негативных факторов, к основным из которых он отнес:

  • рост фискальной нагрузки на отрасль (повышение ставок сбора за добычу ВБР с их ежегодной индексацией, рост налога на прибыль и риск вывозных пошлин);
  • ограничение доступа к судовому оборудованию для промыслового флота;
  • рост стоимости и сроков строительства судов;
  • судебные претензии за неисполнение инвестиционных обязательств;
  • санкционные ограничения возможностей мореплавания (запрет судозаходов и перегрузов в Северной и Центральной Атлантике).

Вице-президент АСРФ обозначил основные меры, необходимые для устойчивого развития отрасли:

  • сохранение стабильных условий налогообложения;
  • неприменение вывозных пошлин;
  • применение существующих, но не доступных сегодня лимитов мер господдержки (например, льготные кредиты на оборотные средства, лимит для которых на 2025 год обнулен для живой рыбной продукции, в части ракообразных и моллюсков);
  • распространение субсидий на доставку социальной рыбной продукции (сельдь, фарш минтая);
  • неприменение биржевых механизмов, с позицией против которых в очередной раз консолидировано выступили представители отрасли в ходе Парламентских слушаний.
16842
43
37