Дальний Восток 7 июля. Во Владивостоке выделили деньги на постройку ночлежки для бездомных
07:00
"Здесь гостеприимно" — новый знак качества Авито Путешествий для лучших туристических объектов страны
6 июля, 22:05
Вектор развития беспилотных технологий в России определили на форуме "Крылья Сахалина" - Росконгресс
6 июля, 20:37
За неделю в Приморье родились 262 ребёнка — девочек немного больше, чем мальчиков
6 июля, 20:30
Во Владивостоке завели дело на мужа-спортсмена, избивавшего жену
6 июля, 20:04
Вандалы разгромили остановочный павильон во Владивостоке
6 июля, 20:00
За симптомами ОРВИ может скрываться кишечная инфекция — Роспотребнадзор Приморья
6 июля, 19:20
Аналитика ВТБ: в первом полугодии выдачи ипотеки в России выросли в 1,5 раза
6 июля, 19:03
В ряде районов и в пригороде Владивостока 7 июля отключат свет — адреса
6 июля, 19:00
ВТБ назвал сценарий повышения ключевой ставки маловероятным
6 июля, 19:00
Крупным компаниям потребуются индивидуальные сценарии работы с цифровыми рублями - ВТБ
6 июля, 18:55
ВТБ и Wildberries развивают модель "умной конкуренции"
6 июля, 18:52
Пожертвование в зону СВО помогло жителю Партизанска избежать наказания
6 июля, 18:40
Более 100 литров контрафактного алкоголя изъято на пляжах Приморья
6 июля, 18:20
Кожемяко, Щербина и Герой России: "Единая Россия" определила тройку в Заксобрание Приморья
6 июля, 18:20

Последний автомобиль из Дрездена — Volkswagen закрывает завод

Завод закрывается на фоне кризиса немецкого автопрома
Volkswagen ID.4 commons.wikimedia.org
Volkswagen ID.4
Фото: commons.wikimedia.org
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Концерн Volkswagen решил остановить производство на заводе в Дрездене. К этому решению привёл кризис немецкого автопрома, сообщают СМИ. 

Во вторник с конвейера немецкого предприятия сойдёт последний автомобиль. Оно не будет демонтировано. Помещения планируется передать местному техническому университету для исследований. В том числе в сфере искусственного интеллекта.

На фоне падения спроса в Китае и торговых разногласий с США концерн вынужден пересматривать свои инвестиции. Volkswagen решает, как грамотно распределить огромный инвестиционный бюджет в 160 млрд евро, запланированный на ближайшие пять лет.

Ситуация осложняется тем, что срок жизни моделей с двигателями внутреннего сгорания увеличивается. А это требует дополнительных вложений в их модернизацию. 

Финансовый директор компании Арно Антлиц в октябре допустил, что прибыль в 2025 году может оказаться чуть выше ожидаемого нулевого уровня. Однако аналитики считают, что внешнее давление на концерн сохранится, пишет Financial Times.

233838
32
24