ВПЭС проинформировал о плановых работах 14 января и возможных отключениях электроэнергии
13 января, 21:04
Магаданец два года тайно следил за женой через прослушку. Но судят его не за это
13 января, 20:50
Охотнадзор ищет конфликтного тигра вблизи села Зеркального в Приморье
13 января, 20:22
Колючий мороз может прийти во Владивосток уже в ночь на 14 января
13 января, 20:21
Обрушение фасада жилого дома во Владивостоке во время метели заинтересовало прокуратуру
13 января, 19:49
Ночью во Владивостоке запланирована комплексная уборка снега — адреса
13 января, 19:25
Владивосток вторые сутки страдает от автомобильных заторов
13 января, 19:03
Туризм в Приморье перестаёт быть сезонным
13 января, 18:50
Техники для уборки снега во Владивостоке хватает — директор "СГТ"
13 января, 18:46
Мешающие уборке снега автомобили начали эвакуировать во Владивостоке
13 января, 18:45
Пернатые нонконформисты: цапли отказались от перелета и решили зимовать во Владивостоке
13 января, 18:30
Более 700 литров алкоголя изъяла полиция в результате новогодних рейдов в Приморье
13 января, 18:08
Владивостокский автомобильный терминал увеличил годовой объем перевалки авто на 40%
13 января, 17:53
Житель Приморья заплатит 600 тысяч рублей за поддержку украинских боевиков в соцсетях
13 января, 17:45
В 10 раз дешевле? Приморцы распробовали пересадочную схему перелётов в Таиланд
13 января, 17:41

Утильсбор 2026: подорожают даже китайские и отечественные авто

Новый утильсбор ударит по премиум-автомобилям и импорту
Индексация утильсбора может привести к повышению цен даже на российские автомобили Photo by form PxHere
Индексация утильсбора может привести к повышению цен даже на российские автомобили
Фото: Photo by form PxHere
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Утильсбор вырастет в 2026 году. Эксперты рассказали, насколько в результате поднимутся цены на автомобили. 

С 1 января 2026 года в России вступили в силу новые ставки утилизационного сбора. Их размер ежегодно увеличивается на 10–20% по решению, принятому ещё в 2024 году. Кроме того, с декабря 2025 года изменилась сама методика расчёта. 

Теперь сбор зависит не только от объёма двигателя, но и от его мощности. В результате автомобили мощностью свыше 160 лошадиных сил, ввозимые физлицами, больше не попадают под льготный тариф и облагаются по более высоким коммерческим ставкам.

Эксперты предупреждают, что из-за этих изменений почти все новые автомобили в стране подорожают. По словам президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, бренды без локализации производства в РФ вынуждены будут повысить цены уже в начале года. Он также отметил, что тысячи машин с мощностью выше 160 л.с. могут исчезнуть с рынка. Их раньше ввозили частники через параллельный импорт, но теперь это стало невыгодно.

Замдиректора департамента продаж Major Александр Николаев считает, что основное влияние на цены окажут именно внутренние регуляторные изменения, в первую очередь индексация утильсбора. Однако, по его мнению, рынок сможет смягчить последствия за счёт роста доли локализованного производства, которое даёт автопроизводителям больше контроля над себестоимостью.

Гендиректор компании "ЭМ Рус" (бренд EVM) Илья Рашкин назвал утилизационный сбор главной причиной роста цен в 2026 году. По его оценке, даже российские и глубоко локализованные китайские модели подорожают на 5–10%. А вот премиальные авто, импорт и машины мощнее 160 л.с. могут прибавить в цене до 20%.

Коммерческий директор ГК "Интерлизинг" Андрей Осипов подчеркнул, что сильнее всего новые правила ударят по премиум-сегменту, электромобилям, гибридам и импортным автомобилям с мощными двигателями. Он также сообщил, что Китай с января 2026 года ограничил экспорт в Россию машин с мощностью выше 160 л.с., из-за чего даже маломощные модели стали дороже. Покупателям теперь придётся ждать такие авто до полугода, что дополнительно поднимет цены на 5–7%, передает "Автоньюс".

231617
43
84