Автомобиль нуждается в особом уходе зимой. О том, как это делать, рассказал Александр Корнев, руководитель Управления по работе с импортерами "ГАЗПРОМБАНК АВТОЛИЗИНГ".
Зимние реагенты, снег и гололёд ускоряют износ автомобиля, поэтому за ним нужно особенно тщательно ухаживать в холодное время года. Эксперт рекомендует начинать с кузова: даже маленькие сколы могут привести к коррозии из-за дорожной "химии". Повреждения стоит сразу закрашивать, а лучше — заранее оклеить уязвимые зоны антигравийной плёнкой.
Мыть машину зимой нужно чаще, а не реже: соль и реагенты разрушают ЛКП, хром и пластик. Особое внимание — аркам, порогам и днищу. После мойки уплотнители и замки следует просушивать и обрабатывать силиконом, чтобы избежать примерзания.
Для шипованной резины первые 500 км — обкатка: ездить стоит спокойно и не быстрее 90 км/ч. Глубина протектора должна быть не менее 4 мм. Аккумулятор желательно менять раз в 3–4 года, а клеммы — регулярно чистить от окисления.
Прогревать двигатель достаточно пары минут. Главное, первые 10–15 минут ехать без резких ускорений. Важно использовать зимнее масло с индексом 0W или 5W, а дизелистам не забывать про антигель. Щётки стеклоочистителей стоит менять чаще, а для удаления свежего снега подойдёт аккумуляторная воздуходувка, передает газета "Известия".
Арсений Луговой
