PrimaMedia, 13 января. Улететь на новогодние каникулы в Таиланд по карману далеко не всем, но изобретательные приморцы придумали способ сэкономить. Добраться до Пхукета в праздничные выходные оказалось в 10 раз дешевле через Харбин, а ещё более привлекательный ценник оказался доступен тем, кто решился сначала добраться до Харбина наземным транспортом, через Суйфэньхэ, а затем пересесть на самолёт. Своим опытом перелёта по нестандартному маршруту поделился с корр. ИА PrimaMedia Сергей Мудров.
Российский турпоток в Таиланд за 11 месяцев 2025 года, по информации Ассоциации туроператоров России, составил 1,6 млн человек. При этом установленный исторический рекорд 2013 года — 1,8 млн человек. Россияне, в том числе приморцы, всё чаще выбирают Таиланд для отдыха, в том числе в новогодние праздники. Поэтому ажиотаж вокруг авиабилетов на Пхукет в эти дни был нешуточным. Как рассказал Сергей Мудров, перелёт Владивосток — Пхукет туда и обратно с пересадками на 2 и 12 января стоил порядка 430 тысяч рублей. А долететь бизнес-классом (в условиях отсутствия эконома) в одну сторону можно было примерно за 800 тысяч рублей.
Из Владивостока начали выполняться авиарейсы в Макао Из Макао легко перебраться в Гонконг и Гуанчжоу
Тем временем, выгодные билеты на рейс Харбин — Пхукет и обратно обошлись, по словам Сергея, в 21 тысячу рублей. А на перелёт по маршруту Владивосток — Харбин он потратил 25 тысяч рублей. Итого — порядка 46 тысяч рублей туда и обратно вместо 430-ти.
При этом, по словам путешественника, приморцы пользуются ещё более привлекательной схемой перелётов в Таиланд. Сначала добираются до Суйфэньхэ автобусом за 2200 рублей, а оттуда — до Харбина на высокоскоростном поезде за 1800 рублей. Итого — около 8-9 тысяч рублей.
"Я получил много обратной связи от знакомых, кто уже ездил через Суйфэньхэ. Маршрут давно проложен, но мало кто о нём знает. А кто знает — активно пользуется, потому что экономия колоссальная. Но этот вариант — со своими рисками. Например, иногда на границе могут происходить ни от кого не зависящие ситуации, и переход занимает более длительное время. Если планируешь в этот же день улететь из Харбина, планы могут нарушиться. Кто-то рекомендует брать билеты на следующий день и ночевать в Китае. Но если брать билеты на утро, а вылет вечером, то, в целом, этого может хватить. Я обязательно хочу попробовать протестировать этот маршрут в следующий раз", — поделился с корр. ИА PrimaMedia Сергей Мудров.
В целом, такая схема действительно работает и значительно экономит деньги туристов, подтвердил руководитель туристического интернет-портала о Китае VisitChina.ru (16+), блогер, путешественник Константин Ягодин. Он также обратил внимание на дополнительные риски, которые стоит учитывать при планировании такой поездки.
"Со 2 января люди начинают ехать в Китай большими группами, и билетов на автобусы поэтому критически мало. Даже несмотря на то, что ценник на билеты кратно поднимают из-за ажиотажа. Во-первых, желательно взять билеты на первые рейсовые автобусы, которые заходят по расписанию, — остальные идут, как получится. Также на маршрут нужно закладывать дополнительное время. Доехать до аэропорта с железнодорожного вокзала в Суйфэньхэ — это дополнительный час, как минимум. Три часа нужно, чтобы доехать до Харбина из Суйфэньхэ. А поезда ходят не каждый час. Если вылет вечером, ранним утром уже нужно быть в Суйфэньхэ, чтобы попасть на поезд", — советует Константин Ягодин.
Авиарейсы из Владивостока в Харбин — возможная альтернатива, но, как считает Константин Ягодин, цены на такие билеты завышены — стоимость за 1,5 часа полёта чаще всего сравнима со стоимостью перелёта по маршруту Харбин — Пхукет, куда добираться в разы дольше.
Ещё одна авиакомпания начала летать из Владивостока в Бангкок Время в полёте составит около 7,5 часов
Во второй половине января, видимо, сэкономить благодаря маршруту, пролегающему через Харбин, тоже получится. Правда не так значительно. К примеру, один из агрегаторов предлагает билеты из Владивостока на Пхукет с вылетом 16 января и возвращением 30 января с пересадкой по стоимости от 85 тысяч рублей (хотя цены достигают даже 570 тысяч рублей). При этом добраться из Владивостока до Харбина на самолёте и вернуться тем же маршрутом можно в эти даты за 11 тысяч рублей. А улететь потом из Харбина на Пхукет с обратным билетом при условии удобной пересадки в те же даты — от 50 тысяч рублей. Следовательно, путь через Харбин может обойтись туристам дешевле. В данном случае на 24 тысячи, подсчитала корр. ИА PrimaMedia.
А если до Харбина добираться по земле — на автобусе и поезде — на поездку в Таиланд и возвращение домой может уйти в таком случае порядка 58 тысяч рублей — если рассматривать более бюджетные авиабилеты с удобной пересадкой. Несложная арифметика подсказывает, что экономия здесь составит около 27 тысяч рублей. Эта разница, конечно, может стать сильно значительнее в зависимости от подобранных дат и билетов.
Как отмечает Сергей Мудров, чтобы сэкономить, к этому процессу лучше подходить с умом и следить за информацией в разных источниках. Так, можно успеть купить билеты с распродажи — туроператоры, которые выкупают у авиакомпаний большое количество билетов для своих туров по специальным ценам, часто предлагают путешественникам оставшиеся, без всяких наценок.
