Главный инспектор МВД России Игорь Золотов проведёт прием граждан во Владивостоке
17:20
Определены победители Чемпионата "АртМастерс Регионы"
17:18
В школах Владивостока с 1 сентября начнут ставить оценки за поведение учеников
17:00
ВТБ запускает в онлайн-банке сервисы для жизни
17:00
Необычные профессии, которые начали набирать популярность в этом году в Приморье — исследование
16:40
"УРСА" запускает космическую акцию в фирменных магазинах
16:25
Учителей и директоров года определили во Владивостоке
16:23
Пираньи-вегетарианцы с человеческими зубами появились в Приморском океанариуме
16:20
Подросток попал в реанимацию после наезда на "зебре" во Владивостоке
16:00
Авито: на весенней распродаже 69% россиян планируют купить растения, семена и рассаду
15:47
Дети в Приморье впервые пробуют никотин в 8–10 лет — Минздрав
15:40
Свыше 1 тысячи предложений внесли приморцы в Народную программу "Единой России"
15:39
От Станиславского до наших дней: "Театральная олимпиада" приглашает приморцев к участию
15:20
"Магазины-однодневки" объявили охоту на пенсионеров в Приморье
15:20
До +16 градусов: в отдельных районах Приморья значительно потеплеет
15:00

Пять услуг в автосервисе, на которые водители впустую тратят деньги

Эксперты рассказали, что на самом деле бесполезно чинить в машине
27 февраля, 23:33
Общество
Авторемонт Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Авторемонт
Фото: Илья Аверьянов, ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

Эксперты назвали пять процедур в автосервисе, которые тратят деньги автовладельцев впустую. Специалисты центра "Клуб 4x4" рассказали, во что лучше не вкладываться.

В условиях роста цен на новые машины водители всё чаще пытаются продлить жизнь старым авто. Однако не все услуги автосервиса действительно полезны. 

Полировка лобового стекла — первая в списке. Работники обещают вернуть прозрачность за 5 тысяч рублей, но эффект держится несколько месяцев. Уже после первой зимы стекло мутнеет сильнее, чем до обработки.

Правка литых дисков тоже сомнительна. В отличие от штампованных, литые требуют предварительного нагрева в печи. Без этого диск быстро гнётся снова. А нужное оборудование есть далеко не везде.

Перепрессовка сайлент-блоков в алюминиевых рычагах не работает. Новая резинка не держится и вылетает через 20 км. Это актуально лишь для стальных деталей.

Проточка тормозных дисков снижает их толщину, из-за чего металл перегревается и хуже тормозит. Восстановление оправдано лишь в редких случаях. Изношенные расходники лучше сразу менять на оригинальные — их не получится качественно отремонтировать, передает "Лента.ру".

Арсений Луговой

231617
32
24