День России, улица мастеров и трейловый забег: приморцев ждут интересные выходные
12 июня, 10:33
Наследники Кармазина и Соловьева создают "Историю России" в 20-ти томах
09:00
Дожди, грозы и прохлада на побережье ждут Приморье 14 июня
08:00
Дальний Восток 14 июня. Родился один из лучших дальневосточных прозаиков ХХ века
07:00
ДТП с пострадавшими произошло на Русском острове во Владивостоке
13 июня, 23:55
Фоторепортаж Так что же сделал Дворецки(й)? Фоторепортаж из театра
13 июня, 19:48
Эксперты оценили шансы Константина Шестакова сохранить пост мэра Владивостока
13 июня, 18:15
Парламентская оппозиция во Владивостоке отказалась участвовать в конкурсе мэра
13 июня, 18:05
Уссурийская таможня пересчитала стоимость сотен ввозимых из КНР авто для личного пользования
13 июня, 16:35
У каждого третьего приморца нашли отклонения и болезни на диспансеризации
13 июня, 15:56
Несовершеннолетний мотоциклист погиб в ДТП в Приморье, прокуратура начала проверку
13 июня, 15:11
Современные туалеты и амфитеатр появятся на набережной ДВФУ до конца лета
13 июня, 14:55
Не до свадьбы: почему молодежь Приморья не спешит в ЗАГС и откладывает детей
13 июня, 13:20
Мэр по губернаторскому выбору: Владивосток ищет главу без оппозиции
13 июня, 12:35
Песок, солнце и мяч: в ДВФУ впервые проходит турнир по пляжному волейболу
13 июня, 12:10
Памятные медальоны со знаком воинского различия передали семьям защитников из ЕАО 
13 июня, 11:15

Белоруссия пока отказалась от собственного порта в Приморье

Проект по перевалке удобрений может быть реализован в Мурманске с расчетом на Северный морской путь
Краны в порту ИА PrimaMedia
Краны в порту
Фото: ИА PrimaMedia
Нашли опечатку?
Ctrl+Enter

PrimaMedia, 3 марта. Белоруссия передумала покупать портовый актив в Приморье для организации перевалки минеральных удобрений в Китай. Дружественная страна будет строить терминал в порту Мурманска с расчетом на дальнейший выход на Северный морской путь, сообщает ИА PrimaMedia.

Источники PrimaMedia говорят, что Белоруссия рассматривала варианты размещения терминала в портах Приморского или Хабаровского краев, но с учетом сложной логистики по железной дороге пока сделан выбор в пользу Севера, а не Востока России.

"Текущая геополитическая ситуация не располагает к восточному направлению, где экономика проекта сложнее, чем на севере. Из Мурманска доставлять грузы достаточно удобно, тогда как до Приморья еще нужно довезти их по железной дороге", — сказал представитель одной из стивидорных компаний.

Проект создания портовых мощностей президент Белоруссии Александр Лукашенко и губернатор Мурманской области Андрей Чибис обсудили в Минске.

Президент Белоруссии выразил серьезную заинтересованность не только в организации экспорта белорусских грузов через мурманский порт, но и в транзитном получении грузов из Китая.

5986658.jpgИ все-таки ВНХК: строительство нефтезавода в Приморье вновь в "повестке дня"

В соответствии с проектом, предприятие сможет выпускать автобензины и дизтопливо

"Возможность отправки грузов в одну сторону и получения (грузов. — Прим. БЕЛТА) из Азии — это точно дает возможность проекту зажить. Хотя время непростое с точки зрения инвестиций. Это наш стратегический проект", — приводит слова Андрея Чибиса агентство БЕЛТА (18+).

223321
43
7