PrimaMedia, 13 марта. Администрация Владивостока анонсировала появление пяти новых выделенных полос для общественного транспорта к 2027 году. Соответствующие планы заложены в документ планирования регулярных перевозок на 2026–2031 год. Однаков в интервью ИА PrimaMedia заместитель главы администрации Владивостока, осуществляющий руководство управлением транспорта, Максим Акульшин объяснил, что реализация этих планов напрямую зависит от "идеального стечения обстоятельств" и ширины дорог.
По словам Акульшина, опубликованный документ — это стратегия транспортного планирования, куда входят и текущие мероприятия, которые можно реализовать здесь и сейчас, и долгосрочные перспективы, требующие совсем других ресурсов и условий.
"К примеру, если бы у нас было достаточно водителей, машин, финансирования, если бы тариф был другим — можно реализовать предложения по серьезному комплексному изменению маршрутной сети общественного транспорта. Соответствующие предложения научного института включены в документ планирования как ориентир, как цель, к которой мы будем стремиться при благоприятном стечении обстоятельств", — отметил вице-мэр.
Выделенные полосы для автобусов появятся еще на пяти улицах Владивостока в 2027 году Полосы введут на проспекте 100-летия Владивостока, Океанском проспекте, улицах Алеутской, Светланской и Ивановской
Акульшин рассказал, что предложение по пяти полосам — как раз из раздела "идеальное будущее". Научный институт, который проводил комплексное исследование, дал рекомендации, исходя из идеальной картины.
Кроме того, он уточнил, что в администрации понимают, что для такого автомобилизированного города, как Владивосток, это жизненно необходимо. Но есть объективное ограничение. Оно заключается в том, что улично-дорожная сеть во Владивостоке слишком узкая. По словам заместителя главы, чтобы ввести выделенную полосу и дать приоритет автобусам, нужно минимум три полосы в каждом направлении, а таких дорог во Владивостоке единицы.
В документе транспортного планирования перечислены магистрали, на которых в перспективе до 2028 года могли бы появиться выделенные полосы.
"Это определенные участки проспекта 100-летия Владивостока, Океанского проспекта, улиц Алеутская, Светланская и Ивановская. Но пока это только предварительные ориентиры. У нас есть профильные специалисты в Управлении дорог и Центре организации дорожного движения (ЦОДД) — это их зона ответственности. Они будут детально смотреть, что можно реализовать, а что нет. Планы планами, а решение нужно принимать, трезво оценив все последствия", — заключил вице-мэр.
Лёгкое метро и город без машин: вице-мэр — о будущем общественного транспорта Владивостока Максим Акульшин — о том, куда пропадают автобусы по вечерам, поднимут ли тариф до 80 рублей и где искать водителей
Напомним, что ранее ИА PrimaMedia выпустило большое интервью с заместителем главы администрации Владивостока Максимом Акульшиным. О том, что заложено в стратегию развития транспорта до 2031 года, где искать водителей, какие маршруты сегодня самые убыточные и как "короткое плечо" изменило жизнь Эгершельда — в материале.
